2022年12月27日，绵茂公路正式通车，从此结束四川德阳市与阿坝州“相邻不相通的”历史。为保障通行安全，通车前，德阳和阿坝两地联合发布通告：绵茂公路全路段限速40公里/小时（个别路段30公里/小时），全程区间测速。全程限速40公里/小时，抵挡不住游客们的脚步，节假日期间绵茂公路往往会大堵车。
近日，有德阳市民致信绵竹“市长信箱”，建议把绵茂公路限速改为60公里/小时，2月2日，绵竹市公安局受理该意见建议并进行回复：交警部门将加强对G545国道（绵茂公路段）的巡逻，严查严管各类交通违法行为，提升通行效率，遏制交通事故发生。
↑穿越龙门天堑的绵茂公路 资料图记者了解到，元旦、春节假期，不少德阳、绵阳、成都的游客通过绵茂公路前往茂县古羌城、黑水达古冰川、九寨黄龙、若尔盖等地旅游。仅元旦假日期间，通过绵茂公路的车辆就有16175辆次。一路风景很美，但是绵茂公路车多拥堵，影响了游客的出行体验。对于绵茂公路限速40公里/小时，有不少网友也在网上表示：全路段限速40公里/小时，是不是太慢了一点，影响绵茂公路的通行效率？同时，也有部分网友出于安全考虑，对两地交管部门的限速做法表示理解。
1月24日，有网友致信德阳市市长信箱，建议把绵茂公路限速改为60公里/小时。“绵茂路历经13年的艰苦修建，两地人民也期待了13年，可是绵竹段全程限速40公里/小时确实太慢了，平时慢不说，一到逢年过节就堵车。”该名杨姓网友在信中称，绵茂公路区间测速、限速40公里/小时严重影响了游客的出行体验。该网友建议把绵茂公路限速改为60公里/小时，可以减少20多分钟的时间，“这样不仅走绵茂路的体验会变好，而且当下社会，提升效率意味着提升经济发展。”
↑网友在“绵竹市长信箱”的建议以及回复这封信被转到绵竹市公安局，该局受理了该网友的意见建议并公开进行回复。绵竹市公安局回复称，G545绵茂公路是连接德阳绵竹与阿坝茂县的重要通道，绵竹汉旺至茂县段全长56.97公里，桥梁51座、隧道20座，桥隧比74%，海拔跨度1300余米，且为单洞双向，人车混行，隧道道路仅有两个车道，有效行车宽度7.5米，未设计机动车与非机动车道，且大部分路段无应急救援通道，若发生交通事故，易造成大面积拥堵。该道路规划设计时速为40公里/时，根据德阳市公安局、德阳市交通运输局、阿坝州公安局以及阿坝州交通运输局《关于加强G545绵茂公路绵竹汉旺至茂县段试通行期间交通组织和安全管理的通告》规定，全程限速40公里/小时。为保障人民群众安全出行，所有经过该路段的车辆驾驶员都应主动遵守交通法规，自觉按照限定时速行驶。
此外，绵竹市公安局表示，下一步，绵竹市公安交警部门将加强对G545国道（绵茂公路段）的巡逻，严查严管各类交通违法行为，提升通行效率，遏制交通事故发生。此前红星新闻记者也曾就此事进行采访，绵竹、茂县两地交管部门曾表示，两年试运行期结束后，将根据实际情况认真分析，科学设定限速等措施，在保障安全的前提下，让这条旅游通道成为高效畅通的风景线。
红星新闻记者 王明平
责编 邓旆光 编辑 郭庄
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