“抱团发展”激活致富“新密码”

认真工作。本报记者 李庆玲 摄

本报记者 李庆玲

威远镇是海东市互助土族自治县政府驻地，但很长时间内，说起县里的汽配市场，不论是本地司机还是过往车辆司机都要摇头。“以路为市”“胡乱收费”“占道经营”“破坏市容”……这些现象不仅损害了小县城的汽配市场，导致很多车主宁愿去西宁修车也不愿在本地修理，无序停放还严重破坏了县城周边的环境。

如何才能破解这一难题？威远镇党委在乡村振兴产业发展中找到了机遇。

发展壮大村级集体经济是实现乡村振兴的重要基础，更是巩固脱贫攻坚成果的重要手段，威远镇党委充分发挥党建示范引领、辐射带动作用，坚持将“输血帮扶”与“造血自助”有机结合，通过整合资源、盘活资产，按照项目化推进、市场化运作的思路，大胆创新“抱团取暖”模式发展壮大村集体经济，充分利用本地区无规模化、标准化汽配市场的现状，提出了修建汽配城的想法。

“威远镇所辖的23个村都紧邻县城，拥有交通和地理优势，各村村集体经济多以在县城周边投资建设二手车市场、建材市场、木材市场、商铺经营等为主，年收益稳定且日益增长。有了这些产城融合发展的经验，我们镇党委提出想法组织牵头，各村纷纷响应。”威远镇党委书记费海章说。

2020年6月下旬，威远镇汽配城开工建设，项目整合了威远镇23个村中央财政扶持壮大村集体经济项目发展专项资金1150万元、15个非贫困村发展集体经济专项资金1500万元、联点帮扶单位扶持资金100万元以及东西部协作资金600万元，共计3350万元。

汽配城项目启动以来，威远镇党委及各村党支部牢牢抓住党建这个“牛鼻子”，充分发挥党组织在抓班子、带队伍、促增收、推发展方面的战斗堡垒作用，创新开展“党建引领、支部推动、党员示范”的模式，充分发挥党员先锋模范作用。同时，严格实行领导干部驻点抓、镇村干部亲自抓的工作机制，齐心协力，攻克难点，落实细节，确保工程整体推进，以扎实的党建工作促进项目建设提质增速。

2021年7月，汽配城建设完成，其地址位于县城以北的诚信路与东和路交汇处西南角，紧邻利民加气站和互助县二手车市场，占地面积1.73公顷，总建筑面积7818.5平方米，共有商铺4栋23间，厂房5座。作为互助县第一座标准化建设的汽配城，这里是集汽车销售、汽车配件、汽车修理、汽车装潢等为一体的综合性市场。

“自从威远镇汽配城开业后，终于有个可以放心修车的地方了，这里的师傅技术好，还都明码标价，不懂车的‘小白’也能把车交给汽配城。”6月17日，井女士驾驶的车辆发动机出现一些小毛病，于是她赶忙到汽配城修理，师傅不到二十分钟就找到了问题修好了车辆，一点也没耽误时间。

据介绍，汽配城每年将商铺租金收益的80%按照各村入股比例进行分红，20%用于汽配城日常管理；作为各村当年村集体经济收益分红，70%用于村集体经济再发展，30%用于改善民生、基础设施建设等公益事业。目前，汽配城已有20间左右的商铺和1座厂房出租出去，剩下的也在积极招商，预计可实现年净利润220万元，辐射带动村民就业预计200余人。

今年4月8日，威远镇凉州营村的刘军到汽配城的佳明修理厂上班，距离眼下已过去四个多月，他已经逐渐适应了在家门口上班的日子。“以前在西宁的汽修厂上班，但家在互助，长期西宁互助两头跑，如今在这儿上班，工资每月6500元，收入不低还离家近能顾上家里，挺好。”刘军说。

“汽配城的建成改善了以往威远镇各村集体经济发展单打独斗、各自为战的现状，着力破解了集体经济规模偏小、效益偏低等问题，增强了村级集体经济造血功能和综合实力，全镇融合抱团发展初具规模，产业发展积厚成势。”费海章说。