●杨晓梅
“之前车辆从绕城高速公路匝道下来，通过高新区收费站进入西安高新区，至少需要半个小时。”家住西安市曲江新区雁南四路的张妮说。因为在西安高新区软件新城上班，张妮每个工作日都要在西安绕城高速公路上往返。
5月7日，张妮明显感觉到，原本容易拥堵的高新区收费站变通畅了。即便是早高峰时段，她驾车通过收费站进入高新区也仅需几分钟。“防疫举措也不一样了。”张妮说，“我不用再停车接受查验。”
张妮感受到的变化，源于高速公路收费站系统的升级。
这个新系统投入使用后，车辆经过收费站，相应车道的电子屏幕上会显示车辆的入口信息。收费站工作人员、防疫工作人员、公安交警部门工作人员等相互配合，根据车辆的入口信息，执行差别化疫情防控措施。“系统升级后，防疫更加精准高效，车主日常出行体验更好。”陕西交控集团西安绕城分公司高新区收费站站长殷汉豫说。
高新区收费站是西安绕城高速公路车流量最大的收费站之一，也是西安绕城高速高峰时段城市通行功能凸显的重点收费站，目前日均车流量为4.3万辆至4.4万辆。
5月24日，记者来到高新区收费站，看到一道道“防线”从站外、站内广场上依次拉开。从绕城高速公路匝道驶出的车辆有序驶入收费站。站外广场每条开启的车道上均有防疫工作人员和收费站工作人员，按照车道电子屏幕上提示的车辆入口信息分流车辆。分流的车辆进入收费站站内广场，工作人员将来自西安市的车辆引导至专用车道后直接放行。
来自西安市以外的车辆及外地车牌号的车辆，将由专门的工作人员再次引导至分流车道，由站内广场专门的工作人员查验车主及车内乘客的陕西一码通、通信大数据行程卡及48小时内核酸检测阴性证明。查验通过的车辆放行；通信大数据行程卡异常或无48小时内核酸检测阴性证明的车辆驾驶员，持工作人员发放的特制检查卡，由工作人员引导至一侧的检查区进行进一步检查。检查完成后，车主将盖章后的特制检查卡交还给出口处的工作人员后离开。货车和冷链车则通过专用车道，进入货车检查区和冷链车检查区接受查验。
“系统升级之前，通过收费站进入高新区的所有车辆都要接受查验。现在收费系统显示来自西安市的西安牌照车辆不再查验，可直接放行。”殷汉豫说，“根据我们的统计，直接放行的车辆，占高新区收费站日均车流量的比重达86%以上。”
高速公路出入口是疫情防控中的一道重要防线。如何做到既精准防控又高效保畅？陕西省防疫、交警等部门联动，运用科技手段，在确保防疫“不漏一车、不漏一人”的同时，提升车辆通行效率，方便群众出行。
据了解，自5月10日陕西交控集团运营管理公司完成西安绕城高速公路高新区收费站出口12条车道软件升级试点测试以来，目前全省398个高速公路收费站均已实现出口车道车辆入口信息提示全覆盖。其中，西安、咸阳周边56个收费站已实现根据显示的车辆入口地市信息，无需防疫核查的车辆直接放行，需要防疫核查的车辆引导至防疫备检区等待核查。高新区收费站连续两个月获评“缓堵保畅优胜收费站”。
“系统升级后，车辆拥堵现象基本没有了，车主投诉也少了。我们的工作压力减轻了不少。”高新区收费站代班班长张楠说，“现在我们能最大限度开启车道，满足高峰时段车辆通行需要。”
据《陕西日报》
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