大摩拉响EV界警报：需求正“刹车” 受创的远不止特斯拉

　　财联社上海12月15日讯（编辑 黄君芝）摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师Adam Jonas在最新报告中表示，未来几年美国电动汽车的普及速度将比此前预期的慢得多。

　　电动汽车制造商特斯拉（Tesla）和Lucid在周三的交易中小幅下跌，延续了近期的大幅抛售，但周三美股市场上最大的输家是锂和某些芯片公司，包括Albemarle、SQM、安森美（On Semiconductor）和Aehr Test Systems。

　　根据周三发布的一份新报告，Jonas目前预计，2025年电动汽车将占美国汽车市场的11%，2030年将达到26%。这低于他之前预测的美国电动汽车普及率分别为13%和32%。

　　此外，全球经济疲软和电池成本高企，也引发了人们对中国和欧洲电动汽车需求的担忧。Jonas指出，在过去六个月里，“电动汽车的前景发生了彻底的变化”。

　　“特斯拉正在中国降价，二手特斯拉价格也在下降，”他写道，“Lucid的预订和取消量都在下降。Rivian不再报告保留意见。与整个价值链上的原始设备制造商和供应商的讨论表明，供应的增长速度快于需求。”

　　尽管特斯拉的股价全年基本上都在下滑，但过去几个月跌幅进一步加剧，自9月底以来股价下跌了41%。截至周三美股收盘，特斯拉再跌2.58%，报156.8美元，今年以来的累计跌幅扩大至60%。其市值降至4913.28亿美元，自2020年11月以来首次跌破5000亿美元大关。

　　高盛在最新报告中将特斯拉的目标股价从305美元下调至235美元，理由是需求疲软。此外，该行还下调了特斯拉第四季度的交付预期。

　　不过尽管如此，Jonas表示，特斯拉的股票仍是是其2023年的首选。

　　他表示，特斯拉是“唯一一家能够以如此高的利润率销售电动汽车的公司，并且在电池供应链中拥有前所未有的地位。随着赛博卡车和Semi在2023年的推出，该公司正在扩大其汽车产品阵容。”