据第三方机构估算，一家车企要造出“小订3万”的假象，仅支付给黑产团队、广告公司的费用就超过100万，再加上给员工的“刷单补贴”、给经销商的“锁单返利”，总成本可能高达三百万。
这笔本可以投入到新款车型优化、智能驾驶研发、售后网络建设的资金，却被浪费在“数据造假”上。
对此，博主孙少军解释道：如果不是正常消费者，刷单无非3种。
一种是门店刷的，为了完成KPI或者抢新车资源，比如只要是爆款新车或多或少都有，有的品牌还被门店刷单坑过。
一个是品牌刷的，这个最简单，厂家说啥是啥。
还有一种是黄牛，抢了订单来倒腾，包括加价、高息高返、也是常见于爆款新车。但是波动性厉害，因为必须供不应求黄牛才有空间，一旦供需平衡，很容易恐慌性抛单。
而判断订单真假方式很简单，就是盯门店看进店量。因为车是大宗消费，订了车，正常消费者都要进店确认，不管是提前确认还是定后确认，看车这个环节都是不可避免的。
这时候根据一线销售小伙伴反馈的打电话回访和实际邀约到店情况，基本就能判断真实订单比例了。
这也是为啥现在几个数据方先给的是进店而不是订单，且要做门店客情汇总。
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责任编辑：若风
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