IT之家 3 月 13 日消息，自保时捷宣布下一代 718 Boxster 和 Cayman 将改为纯电车型以来，围绕产品本身讨论一直不断。这一计划最早在 2022 年 3 月 18 日公布，当时的 CEO 奥博穆表示电动 718 将在本世纪 20 年代中期上市。
到 2026 年 3 月的今天，新车仍未上市，不过该项目并未被取消。据外媒 motor1 今晚报道，现任 CEO 迈克尔 · 莱特斯本周在财报电话会议上再次确认，电动 718 仍在测试和开发中。“上周我们测试了整个产品阵容，我也多次驾驶 718。我可以说，这是一辆非常出色的车，团队的工作非常棒。”
莱特斯表示，保时捷将在今年秋季公布更多产品规划，包括可能对现有产品阵容进行的调整。这意味着量产版电动 Boxster 和 Cayman 很可能要到那时才会正式亮相。即使秋季发布，车辆交付也大概率要等到 2027 年。
本月已经有两位保时捷高管公开否认电动 718 项目被取消的传闻。上周在接受 CarSales 采访时，保时捷澳大利亚董事总经理兼 CEO 丹尼尔 · 施莫林格在试驾原型车后同样给出高度评价。“我们还无法确认具体上市时间，但我已经试驾过这辆车，表现非常惊艳。我在赛道上开过它，感觉非常棒。像 Boxster 这样的车需要出色的重量分配，以及类似卡丁车的驾驶感，而这辆车正是如此。电动动力系统还带来了更强的动态表现。”
莱特斯还表示，保时捷正在重新思考跑车的开发方式，希望通过不同车型之间的技术共享提升效率。增加零部件通用性可以降低研发成本，并加快新车开发速度。
据IT之家了解，双方合作还包括奥迪 Concept C，该车型预计将在两年内量产。此前消息称量产版将只提供纯电版，并采用电动可伸缩的 Targa 车顶设计。概念车采用单电机后驱布局，同时未来还将推出双电机 Quattro 版本。
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