并非“复制粘贴”：宝马下一代 3 系、i3 路试谍照双双曝光

IT之家 11 月 27 日消息，外媒 Carscoops 今日公布了下一代 3 系及纯电动 i3 车型的最新测试谍照。当前，宝马正同时推进 40 款全新或改款车型的研发。

两车都采用 Neue Klasse 的前脸设计，不过燃油版 3 系配备大型下部进气口，并疑似带有主动式格栅；i3 的前保险杠仍被伪装网覆盖，预计也会使用类似布局。

从对比图可见，两款车在车顶线条上出现明显分化：i3 的车顶趋于平直，而 3 系（IT之家注：下图“ICE”即燃油车，特指内燃机动力）呈现轻微溜背。车窗轮廓也不同，后门造型的分隔线各不相同，纯电动版采用更尖锐的角度，后三角窗也完全不一样。

充电口与加油口的位置差异更加直观。3 系的开口位于后翼子板前部，位置略高，而 i3 的充电口则更靠下、贴近面板中部。种种细节都显示两款车的外观零件几乎无法通用，制造复杂度显著提高。

内饰方面，谍照显示一块独立式屏幕与新设计的方向盘，其余部分仍被遮挡。不过有照片显示，车内配备一块横跨整个前排的 Panoramic iDrive 宽幅屏。

▲ 宝马 i3，下同

▲ 宝马 3 系，下同

动力方面，i3 大概率会延续 iX3 的思路。iX3 将率先以 50 xDrive 车型上市，采用双电机四驱，综合输出 345 kW 与 645 Nm，加速 0-100 km/h 需 4.9 秒，极速 210 km/h。108.7 kWh 电池提供最高约 805 km 的 WLTP 续航，最高 400 kW 快充可让电量在约 21 分钟内从 10% 充至 80%。

宝马已经确认，未来还会推出更多纯电版本，包括后驱入门车型，多套动力总成也有望与 i3 共享。

相比之下，新 3 系将更偏向常规升级，继续采用改良后的 CLAR 平台。不过此前报道显示，全新 M350 发动机的功率将超过 298 kW。