IT之家 11 月 21 日消息，汽车媒体 BMWBlog 今天（11 月 21 日）发布博文，报道称上周末在戴通纳国际赛道举行的 IMSA 官方测试中，宝马正式发布了其 2026 款 M Hybrid V8 赛车的进化版本。
官方称本次升级是该平台面世以来最重要的一次革新，其核心在于全面重塑空气动力学。新车拥有近 50% 的全新车身部件，包括一个经过重新设计、可提升下压力稳定性的车头部分，以及一个更窄的发光肾形格栅轮廓。
新车在外观上最直观的变化之一在于前大灯结构，其设计旨在显著提升夜间能见度，这对于戴通纳 24 小时这类耐力赛至关重要。升级后的灯组在两侧各配备两个矩形 LED 模块，并在内侧加入倾斜的黄色灯条，延续了宝马赛车最新的照明主题。
宝马赛车运动部门表示，新设计不仅提供了更出色的照明效果和覆盖范围，醒目的黄色元素也能帮助其他组别车手在弱光环境下快速识别原型赛车，从而提升多组别同场竞技的安全性。
官方车手菲利普・恩格对新赛车的潜力感到鼓舞，他强调赛车的驾驶性和稳定性有了质的飞跃。恩格表示：“新车在驾驶性和稳定性方面有明显不同，这正是一台耐力赛车所需要的。”
新赛车的升级之路并非毫无挑战。除了适应全新的车身套件，车队还必须攻克由米其林为 2026 赛季 GTP 组别推出的全新 Pilot Sport Endurance 耐力轮胎。
车手德赖斯・凡索尔指出，新轮胎的引入意味着过去两年积累的部分研发数据需要重新调整和验证。车队当前的首要任务是深入理解新轮胎的特性，并将其与赛车的空气动力学套件进行优化匹配，以确保在正式比赛中发挥出全部潜力。
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