再见 EQE：内部文件称奔驰下一代纯电 E 级将回归传统三厢设计

IT之家 11 月 21 日消息，汽车媒体 AutoCar 昨日（11 月 20 日）发布博文，报道称奔驰正计划推出一款全新的纯电 E 级轿车，其市场定位将直接取代现款 EQE。

根据奔驰内部文件披露，这款备受期待的新车将摒弃 EQE 独特的弓形流线设计，回归奔驰用户所钟爱的“标志性 E 级三厢设计”，旨在通过更传统的车身比例和长轴距，为用户提供顶级的空间感与舒适性。

产品策略方面，这一全新设计语言也将同步应用于燃油版车型。IT之家援引博文介绍，现款燃油版 E 级将于 2027 年迎来一次重大改款，并继续提供轿车和旅行车两种车身形式，而纯电 E 级则专注于单一市场，将仅提供轿车版本。

性能与平台方面，新款纯电 E 级将与 GLC EQ 及即将发布的第六代 C 级共享平台架构。因此，新车计划提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局。在核心的电池与续航方面，新车预计将与同平台车型保持一致。

作为参考，即将推出的纯电 C 级最高效版本搭载了 94kWh 电池组，可实现接近 500 英里（约 800 公里）的续航里程。

新车最核心的技术升级在于采用了全新的 800V 电气架构。这一代际提升使其最高充电功率达到 350kW，远超现款 EQE 在 400V 架构下 170kW 的峰值功率，大幅缩短充电等待时间。

此外，先进的 800V 系统也为更高级的驾驶辅助功能提供了算力支持，包括可选装的 L3 级自动驾驶系统（在法规允许的市场）。奔驰 CEO Ola Källenius 强调，这与 EQE 相比是“一次重大的技术飞跃”。