IT之家 9 月 25 日消息，梅赛德斯-奔驰与 Momenta 今日联合宣布，基于 Momenta 飞轮大模型，双方联合研发的智能驾驶辅助系统即将发布，并率先搭载于今秋上市的国产全新纯电 CLA 车型。
官方介绍称，该系统具备强大的智能辅助驾驶能力，将实现高速、城区以及泊车场景下，从车位到车位的智能辅助驾驶功能。未来，这一系统还会拓展至更多梅赛德斯-奔驰车型，持续支持梅赛德斯-奔驰智能辅助驾驶的布局。
梅赛德斯-奔驰早在 2017 年就成为首个投资 Momenta 的国际车企。经过多年的战略合作，双方团队共同投身于全新智能辅助驾驶系统的研发。同时，该系统依据中国实际交通路况和驾驶场景开发，经由中德团队调校，号称是“更懂中国的智能辅助驾驶方案”。
奔驰与 Momenta 在全新一代智能辅助驾驶系统的开发方面，所有训练数据采用中国本土数据。除了在全国各大城市的高流量路段、复杂环境和特殊场景中进行百余台车大量道路实测，还通过先进仿真测试设备，开展 7×24 小时不间断、亿公里级别仿真测试，通过真实世界回流的各种极端特殊场景如大雾、暴雨等极端天气及突发复杂路况等。
Momenta 方面称，全新纯电 CLA 系统通行效率接近人工驾驶，在保障安全的前提下，能灵活应对各类场景，切实提升出行效率；且系统以“安全为先”，如不强行闯黄灯、路口预防性减速防碰撞、无红绿灯斑马线前礼让行人等。
IT之家注意到，奔驰全新纯电 CLA 今日已经开启预售，提供 300L 超长续航版、300L 超长续航领智版两个版本，售价分别为 25.9 万元和 29.9 万元。该车号称“史上最智能的梅赛德斯-奔驰”，采用奔驰自研 MB.OS 全新架构，打通智能座舱、辅助驾驶、车身舒适、行车与充电功能域。
此外，新车标配 800 伏电气架构，同级唯一标配电动两挡变速箱，CLTC 工况 866 公里超长续航，百公里电耗 10.9 千瓦时，号称“充电 10 分钟续航提升 370 公里”。
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