IT之家 4 月 27 日消息，据中国铁设、青春上海消息，中国铁设总体设计的上海至南京至合肥高速铁路上海宝山站站房及相关工程设计交底会议近日召开，标志着中国第二座双层车站上海宝山高铁站正式开工建设。项目计划工期为 852 天，预计于 2027 年 6 月 30 日竣工。
据介绍，上海宝山站作为沪渝蓉铁路东端起点，与沪通铁路叠场布置，是国内首座地下与高架叠合的双层车场。项目总规模约 48.24 万平方米、站房总建筑面积约 8.1 万平方米。集国铁沪渝蓉场、沪通场，地铁 19 号线，预留捷运线，市政配套工程及线上开发于一体，打造“四场合一、双层车场”的立体化交通枢纽。
IT之家查询获悉，宝山站总规模达 8 台 18 线，是上海第四大铁路枢纽，也是上海北部唯一大型高铁枢纽。项目建成后，将成为连接长三角和成渝地区等经济圈的重要门户，预计日均铁路旅客到发量逾 14 万人次、年吞吐量达 5400 万人次，规模与上海新客站相当。
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