IT之家 9 月 19 日消息，今天举行的 2024 云栖大会上，英伟达全球副总裁、汽车事业部负责人吴新宙谈到特斯拉 FSD 时表示，中国场景中仍有很多复杂的东西，中国车厂在技术上的积累“是非常好的”，哪怕是（与特斯拉 FSD）同台竞技，可能也就是不分伯仲的水平。
吴新宙表示，FSD 的每一步都向业界验证了它的可行性，推动了下一步的发展且“提高了上限”，很多动作变得非常拟人化。同时，吴新宙还谈到了 FSD 存在的缺陷：“FSD 本身还有一些逻辑上的错误没有解决掉，它可以说是大模型上市或者端到端上线的第一步尝试，后面还有大量的工作要去做。”
据IT之家此前报道，特斯拉 9 月 5 日发文称，中国版及欧洲版 FSD（完全自动驾驶能力）预计明年第一季度上线，目前仍待监管批准。
而本月中旬有网友发现，他的特斯拉在前天更新之后出现了“完全自动驾驶能力（驾驶员监督版）”选项，也就是已经在北美推出的 FSD（Supervised），版本号 v12.3.6（海外 3 月推送），但启用按钮仍处于灰色状态。
《特斯拉中国车型更新后新增 FSD（驾驶员监管版）按钮》
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