IT之家 7 月 26 日消息，小鹏汽车 AI 智驾技术发布会将于 7 月 30 日 19:30 举行，创始人何小鹏今日发文进行发布会预热。
何小鹏认为，在算法 + 规则时代，高清地图 + AI + 激光雷达 + 算法，整体是最简单做好的，但是很多区域无法开，以及需要有大量的规则博弈，最容易在局部道路做得很好效果。白名单的无高清地图 + AI 激光雷达 + 算法，可以开的区域增加很多，但是需要做更大量的规则。
何小鹏坚信端到端 + 大模型的组合，可以解决 L2-L4 的软件架构，但是也的确需要更大算力和相关硬件的变化配合（例如 L4 需要更多硬件冗余）。而且端到端是真正可以全球化的，是真正可以到小区和所有内部道路自动驾驶的最优解决方案。
何小鹏透露，7 月 30 日发布会将不光发布中国的智驾能力变化，还第一次同步发布全球更多国家的智驾。在不远的将来（今年年内），小鹏还会通过 OTA，打通 ETC、小区闸口、小区内部道路（包括各种减速带），甚至打通门对门的自动驾驶业务，这些能力都是基于今天的能力基础上。这样才是全国都能开，甚至小鹏正在努力中的“全球都能开”。
参考IT之家此前报道，小鹏 XOS 5.2.0 版本也将于 7 月 30 日开始全量 OTA 推送，为小鹏 G9、P7i、G6 与 X9 车主带来“全国都能开”的无图智驾功能。
何小鹏还表示特斯拉这方面与小鹏的路线不同，小鹏汽车将按照既定节奏在 2026 推出非常有竞争力的 Robotaxi，而且不会介入运营，而特斯拉则完全包揽了从生产到运营所有工作。
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