理想i8降价！顶配直降2万，VLA标配全系

贾浩楠 发自 副驾寺

智能车参考 | 公众号 AI4Auto

理想汽车，火速回应市场关切。

上市第7天，首款纯电SUV i8官宣降价：

随价格一同调整的，是整个i8产品配置策略，用户刚需的、技术领先的、体验越级的，现在全部标配。

那个最懂用户的理想，听劝，回归了。

理想火速调价i8

i8大调整，回归的是理想之前最熟悉“一个配置”打法：

32.18万的入门Pro版、36.98万的顶配Ultra版直接取消，只保留一个英伟达Thor版本的Max版。

另外，Max版本售价直接下调10000元，现在从34.98万元调整为33.98万元。

Ultra版本当时不是还搭载一套理想自研的铂金音响吗？现在单一Max版本上直接送了。

只有后排娱乐屏，现在是花费10000元选装。

这也是用户真实需求的体现：

很多父母其实不希望自己的孩子从手机到平板再到车机一直盯着屏幕。

此番调整，最重要的变化是彻底取消了Pro版本。

也就是说，搭载地平线J6M，对应高速NOA（原计划年底更新城市NOA），标配90.1度电池（670km续航）的配置，还没交付就砍掉了。

i8也从这一刻起成了全球唯一一款全系标配VLA的智能汽车。

配置大调，Max版用户很开心，原地升级音响配置。

Ultra用户更开心，36.98万的车价直降2万，现在34.98万就能开回家（Ultra版标配了后排娱乐屏）。

唯一受影响的就是定Pro的客户，理想官方给出了两种解决方案：

直接退订。

加钱升级至Max版。

i8上市后引起的讨论很激烈，大家都预料到理想会有一波针对售价的调整。

但大家没想到的是调整力度如此之大，来得如此之快。

为什么？理想给出了解释。

理想为什么调整？

问题一：为什么要调整配置和定价？

答：98%的用户选择了理想i8 Max和Ultra车型。大家吐槽最多的是车型版本略显复杂，难以选择，一些高端配置的选装还不被支持。

现在统一配置版本——以理想i8 Max作为标准配置，并将售价从34.98万元调整为33.98万元。

问题二：已经锁单了理想i8，应该怎么做？

须在8月10日24:00前通过理想汽车App确认配置。

1）打开理想汽车App，在「我的」板块中点击「我的订单」。

2）在「车辆订单」页面找到「理想i8的订单」并点击订单卡片。

4）完成选配和选装并点击「确认修改」。

5）回到订单详情页，再次确认您所选择的配置是否正确。

8月13日起，理想官方将根据最终锁定的版本配置，更新更准确的预计交付时间。

问题三：理想i8的配置和定价调整，是否会影响预计交付时间？

8月10日前完成最终的配置选择及定购确认，按此操作将不会影响交付时间。

问题四：发布会上说的二排舒享套装和VLA权益还继续保留吗？

原购车权益中的二排舒享套装（二排右侧零重力座椅、侧窗遮阳帘、双侧小桌板）和VLA司机大模型已经作为标准配置提供给定购用户，2000度电理想超级充电权益和理想7kW家用充电桩及安装服务（或30,000理想积分）仍然保留。

最后总结一下：理想重心移向技术，VLA行业率先量产上车，但i8的定价和配置却引起了用户广泛议论。

但理想“亡羊补牢”的速度和决心，证明那个最懂用户的超级产品经理，一直都在：

不是通过配置调整的变相降价，而是主销配置直接降价。

用户最需要的配置，直接下放标配。

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