重组为国企高质量发展增添动力

　　择 远

　　在6月17日上午召开的第九场“中国这十年”系列主题新闻发布会上，国务院国有资产监督管理委员会副主任翁杰明公布了一组数据：党的十八大以来，我们一共完成了26组47家中央企业的重组，并且根据国家战略和行业发展的需要，新组建、接收9家中央企业。

　　透过这一数据，足以看到重组在国企改革中的重要作用。当然，所取得的成效也是有目共睹。对此，翁杰明用了三个“有力”予以佐证：有力服务国家重大战略，中央企业顶梁柱和压舱石作用进一步发挥；有力提升资源配置效率，国有经济布局结构进一步优化；有力提高发展质量效益，国际竞争力进一步提升。

　　资本市场对此鼎力支持：一方面支持企业的并购重组向着更深、更广的领域推进，另一方面在推动企业高质量发展上持续发力。

　　今年是国企改革三年行动决战收官之年。国资委曾明确表示，要继续加大优质资产注入上市公司力度。集团公司拥有多个上市公司的，可多种方式重组推动优质资源向上市公司汇聚。

　　企业积极践行这一行动，通过调整存量结构、优化增量投向，完成一系列重大战略性重组和专业化整合，为高质量发展添动力。最新的一例是，中航电子、中航机电日前联合发布资产重组预案公告，中航电子拟以发行A股方式换股吸收合并中航机电，并发行A股股票募集配套资金不超过50亿元。综合各家券商的研报分析来看，合并后的中航电子有望成为近千亿元市值的航空机载龙头上市公司。

　　笔者认为，这一重组成功之后，是对实现“1+1>2”的重组整合目标的再一次完美诠释。事实上，这样的例子不胜枚举：南车、北车重组组建中车集团，加大集中研发投入力度，我国轨道交通装备制造业竞争力大大增强；“两化”联合重组，打造成了世界一流的综合性化工企业；“两船”重组组建中国船舶，2021年企业造船完工量、新接订单量、手持订单量等造船行业三大指标占全球总量均超过20%，均居全球第一……

　　千帆竞发浪潮涌，击楫勇进破浪行。通过重组整合，多家“航母级”企业鸣笛启航。这是国有企业做强做优做大、提升核心竞争力的必然要求。此举有利于企业聚焦主责主业，提升国有资本集中度和配置效率，增强自身竞争力，更好地推动企业高质量发展。