财联社（上海，编辑 夏军雄）讯，美国航空业和通信行业之间的冲突有愈演愈烈之势。由于美国电话电报公司(AT&T)和Verizon 在5G无线服务中使用C波段频谱，美国航空业组织和美国联邦航空管理局(FAA)均提出了异议，理由是无线电高度表等敏感飞机电子设备可能会因此受到干扰。
当地时间周一（12月6日），美国航空航天工业协会(Aerospace Industries Association)致信美国联邦通信委员会（FCC）主席Jessica Rosenworcel称，AT&T和Verizon提供的新预防措施不足以解决5G服务所引发的安全隐忧，这些计划不够充分，而且过于狭隘，无法确保航空业的安全和经济活力。
为化解两个行业之间的冲突，AT&T和Verizon曾在11月24日承诺，将对其5G无线服务做出为期6个月的部分限制，具体包括在全美范围内降低信号的基站功率水平，并在机场和直升机停机坪附近实施更严格的功率上限。
此外，在FAA发布公告称可能需要采取行动解决潜在的干扰后，AT&T和Verizon已同意将商用C波段无线服务的推出延迟到明年1月5日。
上周五，一个由主要航空公司和飞机制造商组成的航空联盟与白宫和其他政府机构会面，并向国家经济委员会(National Economic Council)提交了一份增加安全措施的提案。
据悉，FAA最早将于当地时间周二发布两项适航指令，强调5G干扰可能引发的安全问题。
值得一提的是，对于航空业提出的安全担忧，通信行业组织辩称，在使用用C波段的其他国家，并不存在航空安全问题。
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