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新浪科技讯 北京时间8月16日晚间消息,据报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)今日宣布,已对特斯拉的半自动驾驶系统“Autopilot”展开正式调查,称该系统难以识别停放的“紧急响应车辆”。
NHTSA称,自2018年以来,他们已确定11起相关撞车事故。在这些事故中,开启Autopilot功能的特斯拉汽车,与“紧急响应车辆”相撞,包括警车和危险品专用车辆。
据悉,这项调查涵盖了2014年至2021年的Model Y、Model X、Model S和Model 3车型。特斯拉汽车的Autopilot功能经常被车主滥用,如酒后驾车时,甚至在汽车驶入高速公路时坐在后排座上。
自2016年6月以来,NHTSA已派出调查小组调查了31起涉及“半自动化驾驶辅助系统”的撞车事故。这样的系统可以使车辆保持在车道的中心,并与前面的车辆保持安全距离。
NHTSA发布的数据,在这些撞车事故中,有25起涉及特斯拉Autopilot,有10人死亡。而特斯拉和其他汽车厂商一直警告司机,使用“半自动化驾驶辅助系统”的同时,必须做好随时干预的准备。
今年6月,NHTSA曾要求所有汽车制造商,上报任何涉及全自动车辆或半自动驾驶辅助系统的撞车事故。
这些措施表明,NHTSA已开始对自动驾驶室车辆安全采取比过去更强硬的立场。一直依赖,NHTSA不愿发布任何关于这项新技术的规定,主要担心会阻碍这种“潜在的救生系统”的采用。
特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)上个月曾表示,特斯拉自动驾驶汽车采用的视觉方案Tesla Vision,很快就能检测到其他车辆的转向灯、危险信号灯、警车和救护车的灯,甚至是手势。这意味着,在需要的时候,特斯拉自动驾驶系统能对“紧急响应车辆”做出反应。
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