免费乘车100天！嘉兴有轨电车来了|嘉兴市_新浪科技

原标题：免费乘车100天！嘉兴有轨电车来了

提升嘉兴城市的国际化品质，展现和谐美丽的城市面貌，浙江省嘉兴市启动谋划了“百项工程献礼建党百年”重大项目，约100个项目在2021年底前基本建成，以实实在在行动迎接建党一百周年。

嘉兴有轨电车一期工程是100个项目之一。近日，嘉兴市有轨电车一期工程示范段正式开通。

这趟有轨电车被命名为“红船少年号”，是嘉兴市委市政府为全市少年儿童专门设立的有轨电车专列，寓意着“红船精神”的弘扬和传承。开通当日，嘉兴市委书记张兵和两名少先队员共同为“红船少年号”专列揭牌。

嘉兴市委书记张兵和两名少先队员一起坐在嘉兴有轨电车

4分钟充满电

嘉兴市有轨电车项目是浙江省首个有轨电车项目，项目秉承“多网融合、空间支撑、枢纽锚固、老城优先”理念，共规划7条线，总长约98公里，形成“网格放射”的有轨电车网络，实现了5项全国首例：全国首例激光雷达加红外摄像障碍物探测、全国首例客流计数系统、全国首例驾驶员行为分析系统、全国首例依托PIS摄像头实现乘客检票行为分析防逃票系统、全国首例依托5G技术进行车地通讯。

率先开通的有轨电车一期工程示范段，开通里程约10.6公里，开通范围由嘉兴南站至纺工路滨河路站，共11个车站，还包括一座庆丰路车辆基地。

嘉兴有轨电车一期工程共采购20辆有轨电车，融入了国内最新的技术成果，是新一代“人性化、智慧型、绿色环保”的有轨电车，目前已到位11辆。车辆采用5模块编组，总长度为34.8m。选择钢轮钢轨、100%低地板的车辆，设60个座席，最大载客368人。采用无触网超级电容供电，车辆在站台短暂充电即可畅达无忧。最高运营速度70千米/小时，平均旅行速度可达23千米/小时。考虑安全运营，开通初期拟按照20千米/小时左右的旅行速度运行，后期将根据实际需求逐步提高运行速度。

车辆体现了绿色环保理念，采用高能超级电容为储能供电方式，有“快充快放”的优点，可以在上下车的15秒到30秒内，在站台上进行充电，即可继续运营2千米至3千米；而在终点站，4分钟就可以完全充满电。

同时，车辆两侧运用大面积玻璃，通透性好，采用100%低地板，入口高度350mm，方便乘客上下车；座椅和扶手满足人体工程学，设特殊人群区域；客室布置LED大屏幕，方便乘客观看和收听各种信息；座椅旁设USB插座，满足乘客充电需求。

免费乘车100天

嘉兴选择建设有轨电车，是在对嘉兴目前城市规模、交通布局等实际因素进行综合考量后得出的“务实之举”。

一方面，建设有轨电车有助于落实公交优先发展战略，尽快提升公交服务水平，缓解城市交通拥堵。

数据显示，截至2019年底，嘉兴市区小汽车保有量40.5万辆，较上年增长11.82%，小汽车千人拥有量达到了308.8辆，居全省第二。与此同时，2019年中心城区主次支路总长约909公里，而主干道仅增长1.9%，道路资源的增长远远满足不了小汽车的增长需求。同时，常规公交高峰运营速度仅为15.4千米/小时，且存在准点性差、等候时间长等问题，导致绿色出行比例持续下滑。

嘉兴意识到，必须尽快构建高品质的骨干公交系统以满足老百姓的日常出行，而有轨电车这种轨道交通形式，在运量、效率、投资、建设周期等方面都与嘉兴的需求十分匹配。

另一方面，嘉兴市有轨电车是为构建“轨道上的嘉兴”实施的“先手棋”，将与“高速铁路、城际铁路、城际/市域轨道”一起形成多层次、一体化轨道交通网，也为全省其他中等城市的交通制式提供新的选择，贡献“嘉兴经验”。

据悉，有轨电车首班车发车时间：纺工路滨河路站5:30、嘉兴南站6:20；末班车发车时间：纺工路滨河路站22:30，嘉兴南站23:35。发班间隔约10分钟一班，服务时间超过18个小时，可以让市民赶上首班高铁，晚上到站还能坐有轨电车回家，充分为乘客出行考虑。

有轨电车每个车门处安装车载检票机，支持的检票方式有：支付宝嘉兴市域公共交通一码通、微信嘉兴有轨电车乘车码、我的嘉兴APP乘车码、银联云闪付乘车码、嘉兴公交卡（含异地带公交联合标志的公交卡）、嘉兴市民卡、带闪付功能的银行卡。也可在车站自助购票机购买单程票（乘车码）后，再上车扫码检票。根据嘉兴市有轨电车一期项目票价（试行）听证会的听证方案，拟实行2元/人次的一票制政策。

值得一提的是，自有轨电车一期工程示范段正式开通起，嘉兴推出了100天的免费乘车优惠。