来源：通信世界
建党百年红色通信
2021年，我们即将迎来
中国共产党建党一百周年的伟大时刻。
通信世界特别企划
“建党百年 红色通信”活动
带你重温图片里的通信故事
今天
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走进系列报道的第十五个故事
我国第一条海底电缆
美国总统尼克松访华之后，中国面向世界的大门渐渐开启。1972年9月，日本首相田中角荣访华，中日两国实现邦交正常化。考虑到两国关系解冻之后，民间交往将日益增多，两国政府决定在中日间建设海底通信电缆。由于这是我国第一条海底电缆，工程项目最终由毛主席亲自批准，周总理在批示中明确提出要“共同开发、共同建设、共同设计、共同施工、建成学会。”
1973年4月底，日本邮政大臣久野忠治一行来华商谈中日海底电缆相关事宜，周恩来总理对此十分重视，于5月3日破格接见日本代表团。次日，钟夫翔与久野忠治分别代表两国政府签署协议。然而，当时我国的布缆船不仅吨位小而且设备相对落后，无法承担此次布缆任务。在外购受阻之后，邮电部决定自主建造新型布缆船。1975年2月，我国自行研制的“邮电1号”海缆敷设船在上海中华造船厂开工建造，其“邮电”两字取自毛泽东题写的“人民邮电”；1976年3月25日，“邮电1号”出港开始海缆敷设工程首航。
1976年10月25日上午10时，中日海缆开通仪式分别在北京和东京举行。中国邮电部部长钟夫翔、日本邮政大臣福田笃泰分别在北京和东京通过中日海底电缆致辞。为此，日本还发行了纪念邮票和首日封。
在20世纪70年代初期，世界各国之间的通信主要依靠卫星和海底电缆。可以这样说，美国总统尼克松的访华，促进了我国卫星通信事业的发展，而日本首相田中角荣的访华，加快了我国国际光缆的建设步伐。
策划报道背景
2021年，我们即将迎来
中国共产党建党一百周年的伟大时刻。
建党百年峥嵘岁月
红色通信历久弥坚
通信世界特别企划
“建党百年 红色通信”图片展活动
红色通信图片展分为
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