原标题:这张高铁时刻图火"出圈" 日本网友:中国高铁真厉害! 来源:中新网
中新网5月20日电(张奥林)这两天,一张从日本“舶来”的“中国高铁时刻图”,火出圈了。
先来看看这张图长啥样:
由于这张图里的绝大部分文字都是用汉字标注,中国网友基本能理解个八九不离十。图中连接城市间红色的线,表示的是高铁线路,蓝色的线,表示的则是既有普通线路。
而城市之间的数字,则代表列车开行时间(单位为小时)。比如,在郑州和武汉之间,有一个红色的数字2,意思就是两地乘高铁只需耗时2小时。
这张图不仅详细画出了中国现有铁路网,版面还简洁易懂,一到中国网络便火出了圈。
来看看网友看到这张图的反应↓
网友:这个高铁图实用
网友:佩服佩服,简洁明了
也有人对图中一些地方感到一脸懵,比如这位↓
网友:77木卜是哪里
实际上,这位网友所说的77木卜,是图中太原上方的“呼和浩特”,因为在日语中呼和浩特是用片假名表示,读作“fufuhoto”所以才有了这位网友的疑惑。
细心的网友还发现,除了呼和浩特,这张图中还有长春左边的哈尔滨、西宁上面的乌鲁木齐和西宁下面的拉萨,都是用片假名所标注。
不过,还是有一些网友从比较专业的角度出发,对这张图产生了质疑↓
比如,因途中没有标注出重要高铁枢纽城市徐州,被网友调侃:徐州这么没有面子吗?
不仅在中国,这张图在日本社交媒体上同样受到了大量关注。
网友:感觉看起来很方便啊!
网友:我是中国铁路迷,做得真好!
网友:中国的铁道网真的很厉害!高铁线路太多了吧!
那么问题来了,这图到底是谁画的?
在地图的左下角,写有“中国铁道时隔研究会”(研究会)的字样。日本《朝日新闻》国际版曾在2019年4月30日刊登了一篇关于这家研究会的报道,其中介绍称,研究会是由一名名叫何玏(时年28岁)的华裔和化名twinrail(时年26岁)的公司职员,在2013年组建而成。
其中,何玏的父母来自中国西安,他本人则于1991年出生于日本大阪,从小家住电车站附近的他,对铁道非常着迷;同时,作为一名华裔,他自然也对中国铁路的发展比较关心。
后在东京大学工学部就读时,何玏认识了同为铁道迷的twinrail。二人表示,之所以创建这一研究会,目的是“让更多人感受中国铁路的宏大和魅力”。
不仅如此,二人还创办了一本名为《中国铁道时刻表》的杂志,这本售价2000日元(约合人民币118元)杂志的“料”还真不少,除了“中国铁道入门”“中国铁路时刻表”“票价表”等铁路相关内容外,还包含“中文音节表”和旅游指南等内容,甚至还有兰州拉面的专栏页……
实际上,何玏二人对中国高铁的兴趣,可以说是近年来海外对中国高铁关注的一个缩影。
因为大力发展基础设施建设,中国修路架桥搞建设的视频被搬运到外网后,网友纷纷对“中国速度”“中国奇迹”表示惊奇。
特别是中国的高铁,因其稳定、快速、准时等特点,不仅在中国国内受到欢迎,也在海外获得了赞许。
人称“美铁乔”(Amtrak Joe)的美国总统拜登也是个铁路迷,他经常乘火车,往返于家乡特拉华州和华盛顿之间。
如今,这位有着“火车情结”的美国总统,正大力宣传他提出的2.3万亿美元大规模基础设施建设计划。而其中800亿美元,将被用于提升铁路服务。
当地时间4月30日,拜登在费城出席美国国家铁路客运公司(Amtrak)成立50周年的庆祝活动时,也不忘谈及中国高铁,称,“中国有着2.3万英里的高铁系统,占世界高铁总里程的三分之二”。
彭博社4月的一篇文章指出,2008年金融危机以后,中国在公路、铁路、桥梁、地铁系统、电信和新型城市方面的支出,改变了这个国家。
不仅如此,中国高铁在海外社交媒体同样圈粉不少。
网友:中国拥有世界上最长、使用最广泛的高铁网络,总长度为3.79万公里。
有网友在上车之前,也不忘发推秀一下:我正在中国等待登上高速子弹头列车。
还有一位巴基斯坦网友表示:我乘坐时速350公里每小时的中国高铁子弹头列车,从郑州抵达北京,这真是一场很棒的旅程。
其实,相对于我国自行绘制的铁路运行图以及“12306”便捷的订票系统,一张简略的“中国高铁时刻图”,其实用性并不是很大,但之所以能引起大量海内外网友的共鸣,还是因为中国高铁的名声在外。
一起乘着高铁,看看祖国大好河山吧!
“掌”握科技鲜闻 (微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注)