年报解读｜杭叉集团去年净利增30%，新能源叉车或成未来爆发增量

原标题：年报解读｜杭叉集团去年净利增30%，新能源叉车或成未来爆发增量 来源：财联社

财联社（杭州，记者 陈抗）讯，受益于制造业回暖和物流业发展的双重推动，杭叉集团（603298.SH）4月8日晚间发布的2020年财报业绩优异。公司2020年度实现营业收入114.52亿元，同比增长29.34%；归属于上市公司股东的净利润8.38亿元，同比增长29.99%。

“去年叉车市场非常好，原因是制造业回暖复苏，物流业发展迅速，我们产品需求比重的50%来自制造业，超过20%来自物流业，”4月8日晚间，杭叉集团相关负责人告诉财联社记者，“而叉车的适用范围正在扩大，因为服务行业中的超市、银行、医院等都在寻求自动化替代人工。”

当日晚间，一位行业分析师告诉财联社记者，“2021年国内叉车销量有望实现20%增长。”

财报显示，2020年杭叉集团销售量增长48.59%，从13.94万台增长至20.72万台，国内市场占有率提高4%。前述公司负责人提到，“主要是电动平衡重乘驾式叉车(I类车)和内燃平衡重式叉车(IV+V类车)两类产品增长幅度大。根据2020年行业销售车型结构数据，这两类车占58.27%。”

随着工业车辆的产品结构不断优化，传统内燃叉车的产能逐步缩减，而朝向细分化、场外化、无人智能化、新能源化迈进。2020年，国内电动叉车销量首次超过内燃叉车，达到41.03万台，占市场总销量的 51.27%，电动叉车、新能源叉车、智能化叉车正在成为接下来的行业趋势。

“2018年我们的新能源叉车生产量只有一千多台，2019年超过一万台，2020年超过三万台，目前我们占国内份额是40%左右。”前述负责人表示。

此前的3月22日，杭叉集团公告称，拟发行11.5亿元可转债，募集资金拟用于年产6万台新能源叉车建设投资项目、研发中心升级建设项目、集团信息化升级建设项目、营销网络及叉车体验中心建设项目。

据财联社记者了解到，新能源叉车是杭叉集团未来的三大重点战略之一，募集资金中超过8亿将用于新能源叉车建设项目。