美国交通安全机构调查底特律特斯拉撞车事故

美国交通安全机构调查底特律特斯拉撞车事故
2021年03月16日 07:27 新浪科技

  新浪科技讯 北京时间3月16日早间消息,据报道,美国国家交通安全管理局(NHTSA)周一宣布,正在对上周四发生在底特律的特斯拉撞车事故展开调查。

  在那起事故中,一辆特斯拉撞入一辆半挂车底部,造成一名女性情况危急。

  NHTSA周一称,他们“已经了解到3月11日发生在底特律的严重碰撞事故,涉及到一辆特斯拉和一辆半挂车。我们派出了一支特殊事故调查小组来调查此事。”

  底特律警察局在邮件中表示,事故发生时,特斯拉由一名未具名男性驾驶,最终插入半挂车底部。乘客情况危急,事故原因仍在调查之中。

  NHTSA之前曾经针对可能与特斯拉的驾驶辅助系统有关的撞车事故,派出过十多个特殊事故调查小组。目前还不清楚驾驶辅助系统是否是造成底特律事故的原因之一,调查人员也没有披露相关系统是否在事故期间处于开启状态。

  之前接受调查的既包括特斯拉的Autopilot标准辅助驾驶包,也包括更加高级的“全自动驾驶”(FSD)辅助系统,后者目前售价为1万美元。该公司的Autopilot和FSD技术并不能使特斯拉汽车在没有驾驶员参与的情况下安全行驶。一些购买FSD选装包的客户也可以使用测试版系统,从而在正式发布前尝试最新功能。

  值得一提的是,之前曾经多次发生开启Autopilot功能的特斯拉汽车与固定物体或大型车辆相撞的事故。

  50岁的佛罗里达居民杰里米-贝伦-班纳(Jeremy Beren Banner)在2019年3月1日驾驶开启Autopilot功能的Model 3时,与半挂车侧面相撞,导致车顶被掀开,他本人也死于车祸。

  特斯拉的Autopilot系统虽然在过去几年进行过大幅改进,但在2016年发生在佛罗里达的一起车祸导致一位Model S车主死亡后,这项功能始终受到监管机构的密切关注。

  另外一家为NHTSA提供建议的美国联邦汽车安全监管机构——国家交通安全委员会,最近呼吁在联邦政府层面对自动驾驶系统展开明确而严格的监管。

  该委员会指出,特斯拉的自动驾驶系统必须辅以更严格的安全要求和明确的规定。

  特斯拉尚未对此置评。

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