有模有样 | 浦江恒流，上海恒新

原标题：有模有样 | 浦江恒流，上海恒新

原创 一页书 魔都小哨兵SH上海是个典型的依水而生、因水而兴的城市。千百年来，黄浦江作为上海重要的母亲河，以宽阔的胸襟、厚重的底蕴，向我们展开着这座城市拥抱潮流、走向兴盛、迈向卓越的历史画卷。有人说，可谓“惯看沪上风云，千年卓尔；荟萃人间盛景，一水东西”。

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黄浦江是怎么来的？有一个美丽的传说：战国时期，黄歇在担任楚相后被封为春申君，他带领吴地的百姓疏浚河道、整治水患，使两岸人民得以安居乐业。为了纪念黄歇的功劳，人们把疏浚的大河称作黄歇江，也就是如今的黄浦江，别名为春申江。

这个说法有些传奇的色彩，今天大家普遍认同的是，经过漫长的历史演变，到了南宋时期，各种史书已然开始出现了黄浦塘、黄浦港、黄浦、大黄浦等记载。然而，时至于宋，遍布在今日上海地面上的大小河网，连通太湖入海的主要干流还是吴淞江，黄浦还只是吴淞江南部的一条支流。随着后世为治理水患，大规模河道疏浚整治的陆续展开，黄浦这条支流的作用越来越得到重视。到了明朝永乐元年（1403年），户部尚书夏原吉主持开挖新河，将黄浦与吴淞江下游入海口的这段河道连接起来，基本形成了如今黄浦江的大致走向。史称“黄浦夺淞”，格局为之一变，吴淞江慢慢变成了黄浦江的支流，吴淞口的地名则保持了下来。“黄浦夺淞”前后对比

不管起源从何算起，黄浦江就这样兴起了。在陆路交通运输并不发达的古代，如此宽阔的一条大河自然就成为商贸往来的重要通道，而这恰恰注定了这条大河未来将与这座城市的命运紧密地联系在一起。

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近代以来，黄浦江作为重要的水路通道，在海外贸易与内陆贸易中转上日益发挥着重要作用，上海也逐渐有了“江海之通津、东南之都会”的美誉，有关研究表明，1843年上海在中国城市中已排名第12位。上海开埠以后，凭借着通江达海、腹地广阔的优势，开始做起了天下人的生意，逐渐领开放风气之先。到上世纪二三十年代，一跃成为远东大都会。这个时期的黄浦江沿岸，码头、仓库、工厂林立，江面上各色商船、客船等穿梭不息，在熙熙攘攘中见证着上海的快速崛起。上海也因此被来沪的日本作家村松梢风称为“魔都”，被到访的美国学者杜威认为“未来的东方必顶峰于上海”。1928年时的黄浦江外滩区域

然而，那时的黄浦江和这座城市还只是资本家、冒险家的乐园，浦江经历着时代的风雷激荡，既拥有喜悦也经受着痛楚。也就是在那个时代，1919年3月开始，一艘艘轮船从黄浦江岸边的码头出发，把一批批勤工俭学的学子送往海外。1921年7月，一批胸怀救国之志的人们，在上海发起成立中国共产党。多年以后，大浪淘沙，革命成为势不可挡的历史洪流，浦江两岸荡涤污泥浊水，这座城市重新回到了人民手中。焕发了新生的上海，依靠着浦江两岸厚实的工商业基础，成为社会主义建设的重要基地，为国家的发展作出了重大贡献。

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曾经，在相当长一段时期里，上海的发展还主要集中在浦西，由于技术的制约、地理的限制，浦东和浦西交通不便，两岸的发展客观上出现了落差，“宁要浦西一张床，不要浦东一间房”成为那个时代的留声。

为了解决跨越黄浦江的交通问题，最初人们想到的办法就是乘船。1911年，一艘名为“安泰”号的小火轮首次在黄浦江两岸往返，成为了正规化运营轮渡的起点。鼎盛时期，有20多条轮渡线跨越黄浦江，年运输客流达到3.7亿人次。时至今日，轮渡依然是上海颇具特色的交通出行方式。虽然用于驳客的渡船已经更新了很多次，但是乘船往返的记忆依然珍藏在很多人心中。上图为20世纪20年代末的浦江渡轮，

下图为如今的浦江渡轮

在水上运输密集往来的同时，修建跨江大桥的努力一直在进行。1976年，黄浦江上第一座桥梁——松浦大桥建成。1976年松浦大桥建成

20世纪90年代开始，改革开放的春潮拍岸，中央宣布开发开放浦东，黄浦江跨江建桥如火如荼，先后修建起了南浦大桥、杨浦大桥、卢浦大桥、徐浦大桥、奉浦大桥、闵浦大桥等桥梁，上海迈入了跨越式发展的新阶段。

经过多年的建设，密集的交通网络已经将浦东浦西紧密地联系在了一起。伴随着浦江两岸连通日益紧密，城市的发展格局发生了改变，人们的城市观念也发生着变化。黄浦江就这样静静地流淌着，见证了浦江东岸从大片农田变成了一座高楼林立的现代化城区，也见证了上海以崭新的面貌重新站在了国际化大都市队伍的前列。4

随着改革开放的深入推进，面对飞速发展的贸易需求，内河运输开始逐渐被沿长江、沿海的港口所替代，浦江沿岸一大批曾经的重点企业也面临着转型的命运。曾经的密集开发，让两岸生产生活布局混杂，也让人们更加关注城市功能的优化、城市生活品质的提升。20世纪90年代浦江两岸工厂、码头林立

2010年世博会在上海举办，“城市，让生活更美好”的主题让人们感到，原来城市也可以变得更自然、更舒适、更有腔调，于是，大家试着以一种更宽的视野、更高的眼光去审视这座一直以来生活着的城市，开始更加关注城市的内在提升，黄浦江自然就成了焦点。

特别是近年来，着眼城市品质的跃升，着眼城市与水的和谐共融，浦江沿线两岸贯通成为了关乎民生的重大决策，并以空前的力度推动实施。随着贯通工作逐渐辟通，这条曾经负重累累的大河开始以一种更贴近自然的状态回到城市生活之中，回到人们的身边。还江于民，还岸于民，推动两岸生产布局调整，增加更多的公共文化空间、绿色空间、生活空间，建设更多让老百姓宜业、宜居、宜乐、宜游的好去处，成为这座人民城市的新追求。5

中国古人讲，临水而居，择水而憩。城市的主体是人，人的生活离不开水，亲近自然亲近水，大概是人类的天性。水的灵气或许会一时被遮掩，但却不会被割断。待到时机合适之时，这种天性自然会重新得到解放。

把最好的资源留给人民，创造人民向往的美好生活，上海一直在努力，越来越用心。回首往昔，更见人间盛景，今天的浦江两岸“物阜民丰、流光溢彩”。

大河奔流，大潮奔腾。黄浦江已经和正在见证这座城市发展的新奇迹，也必将为城市的未来发展不断积蓄澎湃力量、孕育崭新气象。（文中图片均来自网络）

原标题：《【有模有样】浦江恒流，上海恒新》