发动机进气整流罩上的图案，为啥设计成一个“蚊香”？

原标题：发动机进气整流罩上的图案，为啥设计成一个“蚊香”？

原创 郑击波 航空知识

春节前夕，我们为大家介绍了发动机中间那个锥形物体——进气整流罩的作用。文章发出后，不少读者留言说想看这个“蚊香”的图案。今天，咱们继续来说说“蚊香”相关知识。

↑发动机正中央的那盘蚊香↑

“鹰眼”的说法到底对不对？

关于这个图案，有一种广为流传的说法，就是这是一种被称为“鹰眼”的图案，只要在发动机前面涂上这种图案，就可以防止鸟类接近发动机，这样一来就极大地避免了飞机发动机发生“鸟撞”事故。

但是很多人对于这个观点是不认同的：这盘蚊香也不像是老鹰的眼睛呀？而且发动机转速那么高，鸟类真的能够看到这个图案吗？这些质疑都是合理的，但是事实上，根据小编查到的资料，“鹰眼”的说法不是空穴来风。

这就要说到在1986年，日本全日航空公司曾经进行了一个很有名的试验，他们首先给航空公司中的26架飞机（包括波音747和767）的发动机进气整流罩上刷上了一种类似于眼睛一样的图案，其他飞机则保持不变，然后经过一年的飞行后，发现刷上了特定图案的发动机，平均只被一只鸟撞上，而没有刷的则平均有九只鸟。所以根据这个结果，全日航空公司的飞机很快就都被刷上了这种图案，用来防止鸟撞。

下面这张图就是当时的报道。但是，相信大家也已经注意到了，全日航空公司刷上的这个图案并不是我们平时看到的“蚊香”，而是另外一种被称为“Wobbly Ball”的图案，这种图案确实是跟老鹰的眼镜很像。

↑全日航空公司给发动机刷上眼睛状的图案↑

↑是不是跟老鹰的眼镜很像？↑

事实上，这个图案设计的初衷，就是希望图案像是一种巨大生物的眼睛，从而起到恐吓鸟类的作用，但是现在查到的资料没有说这就是专门模仿老鹰的眼睛设计的，这个说法可能是在传入中国的时候，有人看到这个图案像鹰眼，才取了这么个“鹰眼”的名字。

所以，蚊香状的图案并不是“鹰眼”，鹰眼是特指那种像眼睛的图案。

↑“鹰眼”图案只是指的右下的那两种↑

而且根据后来的试验，这个Woblby ball的图案是否会防止鸟类接近还存在有很大的疑问，我们只能说，这种图案有可能会改善鸟撞问题，但是不能完全确定。

这个图案真正的作用是什么？

这个图案最核心的作用就是帮助飞机旁的地勤人员了解：这台发动机是否已经发动了。

我们知道，发动机一旦开始工作之后，会吸入大量的气流，如果一不小心站在这台发动机前面，就会被吸入进去，基本上就是小命不保。所以对于机场的地勤人员而言，一定要非常一目了然地判断身旁的发动机是否已经启动了，或者是否正在准备启动。

对比下面的两张动图我们很容易知道：如果没有这个图案，那么发动机内部就是黑漆漆的一团，根本就看不清楚发动机是否在转动。要知道，就这么迟疑一秒钟的时间，就可能引起惨烈的事故。

↑是否有蚊香让发动机的运转状态更加一目了然↑

二战的时候就有了“蚊香”图案了

事实上，这盘蚊香的历史比我们想象的要长很多，早在二战的时候，就有大量的战斗机在螺旋桨的中间位置涂上了螺旋状的图案。

↑二战飞机发动机前的蚊香↑

而之所以会涂上这样的图案，最主要的原因就是一点：方便人们观察螺旋桨是否在旋转以及旋转的方向，从而一方面方便发动机的启动，另一方面保障地勤人员的安全。而出于观察螺旋桨是否在转动这个目的，还有的飞机在螺旋桨的尖部涂上了颜色，这样当螺旋桨开始转动的时候就更加一目了然了。

↑螺旋桨尖端的色块也是为了判断是否在转动↑

当然，还有另一种不太靠谱的说法，就是有一些美国飞行员相信，德国人之所以在螺旋桨位置涂上蚊香状的图案，是为了让敌人觉得头晕眼花，从而在空战中占据优势。当然，这种说法的可信性小编没有找到资料来佐证。

总结

总而言之，飞机发动机中央的那盘蚊香，最开始的、也是最主要的作用就是让地勤人员了解，这台发动机是否在转动，从而保障地勤人员的人身安全。

只是后来日本的全日航空公司发明了一种仿照眼睛的图案，认为这种图案可以防止鸟类接近发动机，所以才会有一个“鹰眼”的误传，实际上鹰眼只是指wobbly ball这一种图案，而且这种做法到底能不能防止鸟撞还是存疑的。

当然，现在这个图案还有更多的作用，比如说做广告，像下图的这个图案，实际上不是一个螺旋形，而是一个变体的字母“G”，这台发动机是GE公司生产的，这个图案就兼具了做广告的功能。

↑GE发动机中央的字母“G”↑

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