美国监管机构要求特斯拉召回15.8万辆汽车 因触控屏失灵

　　新浪科技讯 1月14日上午消息，据报道，周三，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) 要求特斯拉公司召回15.8万辆Model S和Model X汽车，原因是媒体控制单元(MCU)存在故障，可能导致触摸屏显示器无法工作，从而带来安全风险。

　　这个汽车安全机构在去年11月对安全调查进行升级后，给特斯拉发送了正式信函，并提出了这一不同寻常的要求，该机构称，他们已经初步认定特斯拉2012至2018年间生产的Model S，和2016至2018年间生产的Model X汽车“含有与机动车安全相关的缺陷”。

　　特斯拉没有在第一时间恢复置评请求，但是该公司必须要在1月27日之前恢复NHTSA的要求。如果他们拒绝召回，则必须要向该机构提供关于其决定的完整解释。

　　据了解，该机构很少要求车企发起召回。如果监管机构认为车辆需要召回，通常情况下车企会主动同意召回。NHTSA表示，他们在考虑了“特斯拉的技术简报陈述，并评估了特斯拉的主张”之后做出了这一召回决定。

　　该机构还补充说：“我们在审查数据的过程中，特斯拉确认称，由于存储设备的容量有限，所有装置都不可避免地将出现故障。”

　　NHTSA表示，他们已经告知特斯拉，此前其他车企已经因为类似的安全问题发起了多次召回，该机构还给特斯拉发送了之前召回车辆的详细名录。

　　该机构表示，触摸屏故障会带来重大安全问题，包括后视/倒车摄像头图像丢失。该机构称，其他汽车制造商此前一共因为类似问题发起过9次召回。

　　该机构称，触摸屏失灵的特斯拉车辆可能会导致Autopilot驾驶辅助系统和转向灯功能受到影响，因为与这些车辆功能相关的声音报时、驾驶员感应和警报可能也会失灵。该机构补充说，Autopilot等系统相关的警报失灵“会增加发生车祸的风险，因为驾驶员可能不知道系统已经出现故障”。

　　触控屏失灵还会导致驾驶员无法使用挡风玻璃除雾和除霜系统，在恶劣天气条件下可能会降低驾驶员的能见度，增加事故风险。

　　NHTSA指出，特斯拉此前已经发布了几次OTA更新，试图缓解一些问题，但是他们暂时认为这些更新不足以解决问题。该机构指出，根据法律规定，汽车制造商必须发起召回，从而补救与安全相关的缺陷。

　　去年11月，NHTSA表示他们审查了12523份关于该问题的索赔和投诉，约占调查车辆总数的8%。许多投诉称，在保修期满后，特斯拉要求车主付费更换相关设备。