还有20%空间

原标题：还有20%空间

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欧美疫情还在蔓延，可是中国的经济正在强劲复苏，一个标志就是集运市场从年初的缺货物，到年中的缺舱位，再到如今的缺箱子，起伏巨变的市场行情让班轮公司无法以常规运营思维应对，空箱返程等非常规之策应运而生。

“什么？空箱不带货，这不是大幅提高营运成本吗？”劳七桃听到这句话，嘴巴张得大大的。

“以中远海控为例，第三季度以美东、美西为主的跨太平洋航线给公司带来135.12亿元的收入，同比增幅接近20%，而同期货运量的同比增速为9.18%。运价和运量同频共振，让公司盈利情况大为改观，从半年报的1.37亿元增长到三季报的38.6亿元，同比增速不仅由负转正，并实现超八成的增长。”高智说。

“持续数月旺盛的出口，加之进口国集装箱周转速度受疫情影响而变缓，越来越多的集装箱沉淀在运输和周转的过程中，集装箱的供需正面临失衡状态。”郁教授道。

“进入11月份后，我国外贸出口的强劲势头更为明显。据中国港口协会的监测数据，11月上旬，上海、宁波等八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长13.1%，较前期加快6个百分点；外贸集装箱吞吐量同比增长11.5%，明显快于前期。从区域上看，长三角及珠三角地区外贸业务增势强劲，宁波舟山港的增速甚至达到33%。这其中，不少是因海外受疫情影响而转移至中国的订单。”郁教授每天都要浏览国际主要经济动态。

“怪不得中远海控近期大涨，原来是订单饱满，利润大幅增加。”劳七桃看着该股迅速爬升的K线，颇有自责的味道。

“这种股票涨起来了，你知道是基本面改善了，可是没有涨起来前，或者刚刚涨起来时，谁会太在意、很确定它的走势？”娇娇道。很多股票都是在回头看时才知道是大牛模样。恐惧和贪婪谁能分得清理性的标准应该定格在哪一个阶段？

“是的，没有一个股票上涨是一根直线式拉升的，总是涨涨跌跌、反反复复，是欲跌还涨式盘升，所以很多牛股不是没有买过，而是买过后被洗盘所吓倒，被卖飞了。”劳七桃深有感触，他手里还有大把的有机硅股，看见调整，也没有理睬，决心死扛一下，反正离持仓成本还有20%空间呢。

今日仓位：80%