宝马集团董事长齐普策：全面拥抱电动和数字化出行，iX是宝马最智能的移动座舱

原标题：宝马集团董事长齐普策：全面拥抱电动和数字化出行，iX是宝马最智能的移动座舱

图片来源：宝马集团

11月11日，宝马集团在2020年#NEXTGen未来峰会上，正式发布了BMW iNEXT的量产车型——纯电动宝马iX，展现宝马集团全面拥抱电动化和智能化出行的整体构想。

纯电动宝马iX将在2021年正式量产。

作为宝马集团创新成果和未来智能豪华移动空间愿景的展示作品，纯电动BMW iX使用宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统，数据处理能力是目前车辆的20倍，也是首款支持5G的宝马车型。

车辆设计遵从极简主义风格，风阻系数为0.25Cd，无框车门被首次应用在宝马中大型豪华SAV上。纯电动宝马iX车身长度和宽度与新宝马X5相当，高度与全新宝马X6相差无几，车轮尺寸与宝马X7相同。整车按键数量减少约50%，超大一体式曲面显示屏是纯电动宝马iX的重要内饰特征。六边形方向盘的造型汲取赛车方向盘设计灵感，增强了曲面大屏可视效果。

作为完全独立开发的纯电动汽车，宝马iX搭载宝马集团第五代eDrive电力驱动系统，双电机驱动系统最大功率370千瓦，WTLP标准下续航里程超过600公里，百公里能耗低于21千瓦时，百公里加速时间5秒内。

快充条件下，可在40分钟内从10%充电至80%。这也就意味着10分钟的充电时间可带来超过120公里的续航里程。家充条件下，充满电需要11个小时。

宝马集团董事长齐普策表示：“宝马集团正在重构自我，BMW iX以最凝练的形式展现了企业战略内核。宝马将可持续发展当做责任和公司战略的基石，用技术进步来迎接挑战。到2023年，宝马集团将提供25款电动化车型，到2030年，宝马集团的电动车销量将累计达到700万辆。”

宝马集团董事长齐普策

作为一台面向未来的智能电动汽车，纯电动宝马iX有着复杂繁多而又相互关联的高科技，这是宝马集团对研发大量投入和研发方式创新结出的硕果。到2025年，宝马集团研发投资将达30亿欧元。

宝马集团驾驶模拟中心拥有14个模拟器和占地11,400平方米的实验室，每天可进行100人次模拟测试。从早期的概念阶段到最后的功能验证阶段，该中心为车辆开发的各专业领域提供了理想模拟工具。

比如，驾驶模拟为驾驶辅助系统，特别是自动驾驶功能的研发带来优势，可实现对大量涉及危险或极少发生的道路场景进行测试。新的交互界面和操作概念也在这里进行密集测试，用以分析驾驶员的注意力程度或多模式操控方法的有效性。

2015年，为了提升人机交互开发进程，宝马与游戏公司合作，利用改进版的“游戏引擎”将设计和技术的交互进行可视化开发，成为首家利用“混合现实”系统进行车辆开发的汽车公司。如今，成果已在纯电动宝马iX得以展现。

数字化驱动已进入宝马集团研发的每一根毛细血管，特别是需要处理海量数据的自动驾驶领域。

目前，宝马集团有1,400万辆互联汽车行驶在世界各地，经过客户授权，宝马集团从2019开始收集到约1.5亿公里的相关数据。宝马集团使用AI技术处理这些数据，研究数据的关联性，模拟现实世界中的复杂场景，从而开发出宝马iX新一代的自动驾驶和驾驶辅助系统。宝马集团各部门已实现70多项AI技术的应用。

作为第一台基于全新纯电平台生产制造的车型，宝马iX证明集团有能力找到数字化和传统汽车工程设计间的链接点与契合度，从而像传统能源时代一样提供可持续、智能化和愉悦的高档出行体验。

除宝马iX外，宝马集团还发布了准量产车型BMW Motorrad Definition CE 04概念车，我们在图片报道中对它进行了详解。