诞生自吉利“CMA超级母体”架构 的首款车型上市了，我们为你圈出这些看点|新车

原标题：诞生自吉利“CMA超级母体”架构 的首款车型上市了，我们为你圈出这些看点|新车

图片来源：吉利汽车

在今年的成都车展上，吉利汽车正式公布了旗下最新的“CMA超级母体”架构，而这也将成为“科技吉利4.0时代”的基础。彼时，吉利汽车集团副总裁冯擎峰表示：“科技吉利4.0全面架构造车时代，不再把车当做单一整体，而是将造车所需要的一切功能，以模块化的方式分解，用模块化打造汽车制造的各个生态。”

11月1日，诞生于吉利CMA超级母体首款宽体A级轿车——吉利星瑞正式宣布上市。新车共推出4款车型，官方指导价为11.37万-14.97万元。

在星瑞的定位和售价方面，能够看到星瑞车型有着三大亮点。首先作为与沃尔沃有着血缘关系的CMA超级母体架构下，星瑞具备很强的技术参数；其次，自主品牌首次将产品定价来到了合资主流车型的区间；当然，星瑞的定位也是吉利汽车产品高端化的再一次尝试。

星瑞设计风格来自于2019上海车展亮相的吉利PREFACE概念车设计元素，整体更加运动、时尚。“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言，盾型的前格栅配合内部直瀑式饰条，加上三段式脉冲日行灯及两侧动感的大灯组，让星瑞有着更强的运动气息。

新车侧身设计方面，星瑞采用了独特的“sling shot”回旋设计，据了解，这种设计是以后视镜为原点，围绕侧车窗轮廓扩展并延伸至A柱，近似弹弓射击回旋的轨迹，让车侧有着力量感和线条的优美感。

车辆尾部星瑞则通过一条细长的高光水平镀铬饰条，向两边延伸横向贯穿尾部，并全LED尾灯相互映衬并连接，让车尾部更加立体。

来到车内，全新的设计风格有着一种清新淡雅的味道。内饰以蓝与灰配色，配以大面积皮质包覆，有着简洁细腻的高级感。不仅如此，兼具舒适及包裹性的高级头层牛皮座椅、量身打造的BOSE高级音响系统，让整车的高级感再一次提升。

作为吉利高端化车型，星瑞在内饰上还采用了平底三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控屏、透明底盘、7.5英寸全彩HUD抬头显示等年轻消费者关注的配置级。

此外，新车全系标配全新GKUI吉客智能生态系统，可实现全生态持续扩展OTA升级，集成APP远程控制、智能语音交互、在线高德地图导航、在线多媒体、4G网络+WiFi、智能车家互联等功能，还可支持手机蓝牙钥匙、双12.3英寸大屏+W-HUD四屏联动、三指飞屏等科技功能。这些正是年轻消费者所关注的。

在主被动安全配置方面，星瑞集成了ICC系统、FCW系统、AEB-P系统等L2级自动驾驶技术，并全系标配了博世9.3 ESC车身电子稳定控制、BA制动辅助、HAC上坡辅助、Auto Hold自动驻车+EPB电子驻车、胎压监测系统、前后泊车雷达等配置。

动力配置方面，新车搭载2.0TD缸内直喷发动机，其压缩比为11.3，并匹配7速湿式双离合变速器。这套的最大功为140kW/4700rpm，最大扭矩可达300Nm/1400~4000rpm。官方公布的综合油耗为6.7L/100km。

不仅如此，CMA架构下的吉利星瑞还具备接近50:50的前后配重比，其通过“线控底盘”、E型多连杆独立后悬架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、意大利ITT刹车片、长行程减振器设计等，希望实现操控性与舒适性之间的平衡。

实际上，吉利汽车目前正在逐步完成造车体系化的建设，今年先后推出了“CMA超级母体”和“SEA浩瀚架构”，分别对应的是燃油车和新能源车。两套架构在提升生产制造工艺同时，也试图在价格与品质之间找到平衡点。