天成自控前三季净利增长67%,乘用车和航空业务或为未来增长点

天成自控前三季净利增长67%,乘用车和航空业务或为未来增长点
2020年10月28日 09:46 界面新闻

原标题:天成自控前三季净利增长67%,乘用车和航空业务或为未来增长点 来源:财联社

10月26日,天成自控公布三季报,前三季度实现营业收入9.87亿,同比下降8.7%;实现净利润4233.96万,同比增长67.26%。10月27日,公司董事长陈邦锐、董秘吴延坤出席业绩交流会,并表示工程机械及商用车业务保持稳定增长,乘用车业务因成本控制由亏转盈,发展空间较大,疫情重构航空产业链或带来新机遇。

据业绩交流会,天成自控工程机械及商用车座椅业务占比较高,前三季度营收超过6亿元,毛利率水平在30%左右,去年同期为5.7亿元。与去年相比,乘用车座椅业务由亏转盈,对利润的贡献较大。去年与上汽配套的相关业务是使用指定进口核心件,但去年开始逐渐使用自制核心件,成本压力减轻,毛利率上升。

天成自控是国内唯一纯内资汽车座椅厂商,除了工程机械及商用车座椅和乘用车座椅业务之外,天成自控涉足航空座椅业务以及儿童座椅业务。

2018年7月,天成自控公司完成对英国 Acro Aircraft Seating Limited 100%的股权收购从而进入该领域,后者为全球前五大的航空座椅供应商。

由于海外疫情,天成自控的航空座椅业务也受到波及。陈邦锐表示,航空业务在Q3的亏损拖累了公司整体业绩。但公司对航空业务还是充满信心,未来或会成为新的盈利增长点之一。原因为在疫情期间发生的两大变化,一是转向在中国采购原材料,目标是以后能够实现80%的中国采购,相应地,毛利率也会有20-30%的提升;二是加快产品研发。“通过这次疫情,整个航空产业的供应链体系也在重构,对公司而言也是机会。”

目前,天成自控在工程机械座椅市场的市占率为40%,陈邦锐称,该业务的发展空间不会太大,但乘用车座椅还有着较大的发展空间,高端化和国际化是未来的发展方向。

陈邦锐进一步表示,新能源汽车普及的背景下,天成自控也在积极布局,产品的发展方向是轻量化和智能化,其中“轻量化”已经有技术储备——铝镁合金及碳纤维座椅轻量化技术。“智能化”则还处于概念阶段,可能会与操控平台、视觉系统、休闲环境等结合。

中信证券研报认为,乘用车座椅行业空间超过3000亿元,自主品牌渗透空间大;公司虽然当前规模较小,但已逐步建立起轻量化座椅骨架等核心技术能力,进一步加深客户渗透,未来成长可期。

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