特斯拉高管解读三季度财报
个人投资者：你最近提到特斯拉是一个集合多家初创公司的企业集团。除了制造电动汽车，你认为特斯拉未来5-7年内最有价值的业务部门是哪些？特斯拉会将哪些业务剥离？
埃隆·马斯克：我们的每条生产线都是以初创公司的方式在运营，每个宏大的计划也是独立初创公司，甚至我们的销售和服务团队都像是初创企业，因为这些部门都是从无到有创立起来的，我们目前已经在40个国家建立了特斯拉的销售和服务网络。即使是我们的内部应用团队，也是我们最核心的技术研发部门，不依赖于任何企业软件，这很重要，我向内部应用团队致敬，他们研发了特斯拉自己的系统，奠定了非常好的基础。保险业务占车企30%-40%的价值，该业务也得到了客户很好的反馈，他们不需要做选择，我们可以提供更好，价格更低的服务。自动驾驶部门，芯片的研发也是可以看作是初创公司，电池，电子系统，驾驶单元设计，超级充电桩等等业务都是初创企业。可能之前没有想到这一点，现在这么考虑也不晚。目前可能某些部门的贡献还不是那么明显，但是没有失败的案例，还不错吧，没有剥离业务的计划，这些部门都对公司功能的完善有作用。
机构投资者：公司的保险产品能否帮助客户通过应用程序出租自己的特斯拉汽车，为他们赚钱？也就是Turo的自有车服务版本。
埃隆·马斯克：我们希望能够为无人驾驶出租车服务Robotaxi赋能，但是（保险产品）可能只是其一小部分业务，当然你可以自己独自使用，也可以选择同朋友和家人共用，可以通过线上出租一部分时间，也可以完全出租出去，当然你也可以买10辆车做租车公司。公司还是专注于自动驾驶网络的建立，模式可能有点像Uber优步和Airbnb爱彼迎。
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