据报道，分析机构Cross-Sell的数据显示，今年第三季度，特斯拉在美国加利福尼亚州的新车注册量与去年同期相比下降了13%。
这份本周一公布的数据显示，今年6月至9月间，特斯拉加州新车注册量环比有所提升，与今年第二季度的最低点（约9800辆）相比，第三季度该州注册量提升至大约16200辆。加利福尼亚州是特斯拉在美国最大的市场。然而，由于Model 3注册量出现了大幅下降，因此第三季度特斯拉在该州的注册量同比下滑了13%。
Model 3是特斯拉销量最高的车型，以往Model 3的销量占该公司总销量的一半以上，今年第三季度，Model 3在加州的注册量下降了60%，大约6500辆。而相比之下，刚刚上市不久的Model Y跨界车型超越了Model 3，第三季度Model Y在加州的注册量接近7300辆。
本月早些时候，特斯拉透露今年第三季度中，该公司全球交付量达到了139300辆，创下公司有史以来的交付记录。然而，在交付量创纪录的背景下，该公司股价却出现了下跌，原因是部分分析师认为，特斯拉无法完成其今年的全年目标，即2020年一共交付50万辆汽车。
Cross-Sell一共在美国23个州内统计了特斯拉的新车注册量，该机构表示，这23个州的注册量约占特斯拉全美注册量的65%。总体来看，今年第三季度，特斯拉在这23个州内的注册量与去年同期基本持平，约32800辆。
需要注意的是，注册量并不能准确反映特斯拉当季度的真实交付数量，因为在美国，从销售到最后完成注册需要大概30天的时间。
进入2020年以来，特斯拉的股价已经提升了4倍，该公司已经成为全球市值最高的车辆制造商。该公司将在周三股市收盘后公布其第三季度业绩。
“掌”握科技鲜闻 （微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注）
