通用GE9x巨型商用喷气发动机已获FAA认证 波音777x客机将装备使用

通用GE9x巨型商用喷气发动机已获FAA认证 波音777x客机将装备使用
2020年09月29日 12:56 cnBeta

原标题:通用GE9x巨型商用喷气发动机已获FAA认证 波音777x客机将装备使用 来源:cnBeta.COM

通用电气周一宣布,美国联邦航空管理局(FAA)已经完成了波音 777X 新客机所需的 GE9x 巨型喷气商用发动机的认证工作。GE 航空集团首席执行官 John Slattery 在一份声明中称:没有其它竞品可以取代 GE9x 在体积、性能和燃油效率方面的完美均衡,该引擎可为航空公司客户提供无与伦比的价值和可靠性。

(图自:General Electric)(图自:General Electric)

虽然波音方面没有就此事发表声明,但还是在周一的一条推文中对 GE 团队的“伟大工作”表示了祝贺。

据悉,GE9x 的风扇由 16 个叶片组成,直径达到了 134 英寸 —— 几乎与波音 737 机身一样宽!起飞的时候,该引擎可提供 11 万磅的推力,约为早期 747 双引擎功率的两倍。

该公司补充道,GE9x 还是有史以来最安静的 GE 引擎,同时可将油耗降低 10% 。引擎本体使用了大量复合材料零件,包括由意大利 Avio Aero 公司通过 3D 打印制造的一些涡轮叶片。

16 组复合风扇页片是当前商用喷气式发动机的最低数量选项

根据配置的不同,波音 777x 可搭载 384 ~ 436 名乘客。然而 GE9x 的认证延期,还是对该机的研发和上市计划造成了一些拖累。

作为首个带有折叠式翼尖的商用机型,波音在 2019 年的巴黎航展上表示,发动机的内部过度磨损,迫使该公司推迟了 777x 的首飞。

庆幸的是,今年早些时候(1 月),波音 777x 终于迎来了首飞。按照最初的计划,该机本该在明年开始客运飞行,但最新消息已经改成了在 2022 年投入运营。

波音
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