库克掌舵苹果10年:股价涨了14倍,未来十年还有什么可期待?

库克掌舵苹果10年:股价涨了14倍,未来十年还有什么可期待?
2021年08月28日 07:58 市场资讯

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  自库克正式成为苹果公司(AAPL.US)CEO,现如今已经10年整。十年间,苹果公司的经典产品iPhone 4S即将迭代至iPhone 13。10年间,苹果公司成长为全球市值第一,还带动了整个苹果产业链蓬勃发展。未来10年,苹果还有什么好期待的?

  自2011年,库克执掌苹果公司以来,该公司股价涨幅约14倍。库克也因此获得丰厚的回报。据苹果公司提交给SEC的文件,库克获得超过500万股苹果股票,约价值7.5亿美元。

  库克在苹果的10年

  其实,从库克接手苹果到在苹果跻身万亿市值期间(2018年)期间,库克带给苹果的新产品并不多,只有Apple Watch 和HomePod。在2018年至今,库克主导了苹果内容等服务业务和无线耳机等创新产品。

  虽然库克任期内的苹果新创产品不多,但业绩还不错。

  根据 Counterpoint Research 的全球智能手表出货量跟踪报告,苹果 Apple Watch 继续成为市场上最受欢迎的智能手表,现在有超过 1 亿活跃的 Apple Watch 用户,市场份额为 28%,远高于华为、三星和 Garmin 等竞争对手。

  苹果公司以一己之力推动全球步入“TWS耳机时代”。市场研究机构Counterpoint Research数据显示,2020年全球TWS耳机出货量为2.33亿副,同比增长85%,2021年TWS耳机的出货量预计将达到3.1亿副。其中,非苹果系耳机预计达到2.3亿-2.4亿副,同比增速高达70%。

  Wind TWS耳机指数总共跟踪了21家公司,包括兆易创新、韦尔股份和歌尔股份大牛股。

  苹果手机10年间经久不衰。Counterpoint的数据,2季度前5大手机品牌,营收方面占比为,苹果为41%。苹果公司财报显示,二季度iPhone营收395.7亿美元,同比激增近50%,高于市场预期的345亿美元。

  10年间,苹果手机产业链也茁壮成长。Wind苹果指数跟踪了45家公司,蓝思科技、立讯精密等是其中耳熟能详的大牛股。

  近期,苹果非硬件营收也再次得到华尔街的认可。

  Evercore ISI其分析师Amit Daryanani 一份研报称,苹果广告业务的快速增长轨迹与亚马逊几年前的表现类似,有望成长为价值200亿美元的庞大业务,因为该公司加大了提供广告的力度,并打击第三方投放广告的行为。

  未来十年有什么可期待?

  苹果现如今已经是全球市值最高的公司,每年被多个机构评为最具价值品牌。但消费者和投资者对苹果公司的积攒的失望也在增加,最热门的话题就是苹果很久没有令人惊喜的产品,创造力无法满足外界期望。

  从近几年的动向看,苹果最值得期待的可能是VR产品,和只有传闻从未见真容的苹果车了。

  AR/VR产品

  2021年7月,苹果AR虚拟化身专利、AR点云专利、基于眼球追踪和肢体追踪的AR操控专利公布。随后有消息称,苹果VR眼镜很有可能在2022年WWDC发布,而苹果VR头盔将于2022年WWDC发布,同时还有一款iPod将作为苹果VR眼镜的辅助设备。

  普华永道前段时间的一份报告显示,2020年,全球范VR内容营收增长30%左右。2020年全球VR内容营收约只有18亿美元,较2019年增长31.7%,是增长最快的媒体类型之一,超过电影、传统游戏和音乐。

  2021年初,市场传闻苹果将在WWDC上推出一款AR/VR头戴产品,售价约为1000美元。但是苹果在今年夏天让全世界的消费者和投资者失望了。随后,一些业内人士爆料称,苹果正在计划推出一款高端混合现实一体机,并且预期此类设备会在10年之后替代智能手机。

  AR/VR方面,谷歌Facebook具有先发优势,苹果能否在未来十年间拔得头筹尚未可知。

  苹果车

  苹果从没有正面承认在造车,但苹果车的传闻从未停止。

  2020年12月8日,苹果人工智能和机器学习负责人接管苹果汽车项目。2021年1月7日,苹果与现代集团接触,计划在乔治亚州生产自动驾驶电动车。2021年2月2日,苹果聘请了保时捷的底盘研发高管。

  在此之前,苹果不断聘请特斯拉离职工程师,也被视为苹果造车的证据。按照苹果手机的成功程度,如果苹果造车成功,那么将也将由此诞生一个更加庞大更有活力的汽车产业链。

  但市场对苹果车并没有给予太大的希望。

  花旗分析师Jim Suva 就曾在一份报告中写道:“苹果在许多领域进行研发,虽然我们听到媒体再次讨论汽车巨头项目(Project Titan)一事并不感到意外,但我们对苹果是否真的会生产出一款汽车非常怀疑,因为汽车行业的盈利能力要低得多。”

  本文编选自“Wind资讯”

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责任编辑:李园

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