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福特汽车受到穆迪沉重一击，后者将这家汽车制造商的信用评级下调至垃圾级，对其首席执行官Jim Hackett的复苏计划能否在足够快的时间里生成利润和现金表示怀疑。
穆迪将福特汽车评级降至垃圾级的最高一档Ba1，称该汽车制造商的现金流和利润率低于预期，并可能在未来两年保持疲弱势头。福特汽车作为美国非金融领域最大的公司债发行人之一，势必将受到此次信评降级的严重影响。该公司股价盘后一度下跌4.2%至9.14美元。
Hackett一直试图通过重组来赢回华尔街的信心，福特汽车裁减了数千个工作岗位、重启了一条老化的SUV生产线，淘汰了滞销的轿车车型。
Jim Hackett“福特处于一个非常不稳定的状态，” Cox Automotive的高级经济学家Charlie Chesbrough通过电话表示。“一家公司获得垃圾级评级，意味着他们必须支付更高的利率，也意味着许多机构投资者将会三思而后行。”
“我们对于自己的发展计划和进展仍然非常有信心，”福特汽车在一份电子邮件声明中表示。“我们的基础业务非常强，我们的资产负债表稳固，我们有充足的流动资金来投资未来的发展战略。”
责任编辑：王永生
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