安徽打造芜（湖）马（鞍山）组合港战略进展顺利，上半年，两大港口吞吐量合计超5400万吨，有望在今年年内成为内陆首个亿吨港。

　　安徽省目前拥有内河船舶约2.76万艘，内河运力位居全国第一，内河航道总里程超过6500公里，位居全国第七，是名副其实的水运大省。芜湖港和马鞍山港都位于长江黄金水道沿岸，水路距离相差48公里左右，其中马鞍山港深水岸线已用尽，而芜湖港还有大量深水岸线可供发展。为推进由水运“大省”向水运“强省”转型，安徽省于2008年提出将芜湖、马鞍山两港联合起来打造，并计划在2012年实现吞吐量超1亿吨。

　　随着今年初国务院批准皖江城市带承接产业转移示范区规划，安徽经济发展势头强劲。上半年，芜湖港累计完成货物吞吐量3188万吨，同比增长近三成，创历史同期最高水平；马鞍山港累计完成货物吞吐量2297万吨，同比增长20%；两港口上半年吞吐量合计为5485万吨。预计下半年，芜湖港将继续保持较快增长态势，全年港口吞吐量将首次突破6000万吨，而马鞍山港2009年的吞吐量已经达到4千万吨，两港口今年吞吐量合计将会突破一亿吨，比原计划提前一年成为内陆首个亿吨港。

　　（心宇）