内地旅客乘港轮赴台或将开闸丽星邮轮遭遇“海啸”行情

　　中国证券网讯（记者时娜）昨日因内地旅客乘港轮赴台或将开闸遭到爆炒，急升逾四成的丽星邮轮（000678.HK），21日大幅回落。该股随大市低开6.84%后继续回吐，截至11点09分，该股跌幅已扩大至10.26%报1.05港元。成交量325.1万股，涉资343.5万港元。

　　受雷曼兄弟倒闭引发的全球金融海啸影响，该股自2008年9月16日暴跌10%步入垃圾股的行列后，由于买盘缺乏，就一直没能涨回1港元以上，成交量也持续在几万股甚至不足千股的低位徘徊。但昨日（20日）香港股市一开盘，因金融海啸长期乏人问津的丽星邮轮便被哄抬高开近15%，其后在资金的热炒下一度飙升70%，收市大涨42.7%，重返1港元以上，报1.17港元，位居香港股票涨幅榜第三位。成交额爆炸式地增至2090万港元，较上周五成交额不足1000港元放大逾2万倍。

　　中央拟允许内地旅行团乘坐以香港为母港的邮轮，前往台湾旅行的消息，给像丽星邮轮这样的香港邮轮企业带来了新的发展机遇。“邮轮业界对中央允许内地旅行团乘搭以香港作为母港的邮轮，经香港前往台湾旅游的措施，感到非常鼓舞。”香港商务及经济发展局局长刘吴惠兰20日表示，“香港将全速发展深水邮轮码头，首个泊位将在2013年年中投入服务，以配合国家发展邮轮业的政策。”

　　据香港邮轮会的资料显示，香港是亚洲区主要的邮轮母港之一，目前有亚洲邮轮、集美邮轮、大都会邮轮、丽星邮轮、海王星邮轮及澳门宾德邮轮六家常年驻港的邮轮公司。《英文虎报》估计，新计划每年可为香港带来1亿港元的额外收入。

　　作为世界上第三大邮轮经营商，丽星邮轮目前连同其共同控制实体拥有共二十一艘已投入服务的邮轮所组成的船队，提供约3.33万个标准床位，另有两艘将于2010年前交付的邮轮，将提供约8400个标准床位。旗下经营丽星邮轮及挪威邮轮两个主要品牌， 其中丽星邮轮经营八艘邮轮，提供多条航线及主要在亚太区内提供可选择目的地的航线服务。但该公司自2006年来持续处于亏损状态，丽星邮轮4月1日公布的2008年年报显示，公司去年亏损收窄至7951万美元，2007年度亏损2.01亿美元。新计划的施行必将给丽星邮轮带来新的发展机遇。

　　而实体经济可获利多少目前可能还难以估算，相关邮轮股的股价昨日却早已闻风而动，远远跑在了基本面的前面。即使在股价暴涨的20日交易屏幕上，丽星邮轮的沽售指令就远超过买入指令，表明更多投资者把股价上涨看作是平仓机会而不是追高。

　　21日沽盘更是远超买盘。，信诚证券投资部经理刘兆祥表示，丽星邮轮在香港及新加坡上市，因此投资者可以进行套戥活动，过去一段时间，都是新加坡股价高于香港超过0.1港元，而昨日新加坡股份并没有上升，但香港竟然升至1.3港元的新高，较新加坡高出0.4港元，后市自然会有大量套戥者加入沽货行列，使股价回落。

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