资金面压力不能忽视

　　昨天沪综指开于1811.46点，深成指开于4562.56点。沪综指最高1839.32点，最低1811.47点，报收于1837.99点，涨1.57%。截至收盘，沪深股市主板全天共成交393亿元。

　　在中国石化、中国国航等指标股的全力拉抬下，指数形成单边上扬走势直指前期高点位置，成交量亦有所放大。中国石化三季报靓丽登场，0.39元的业绩无疑对股价做出最好的诠释，其股价再次创出复权后新高，对指数的上涨起到关键性拉动作用。以中国国航为代表的航空股在油价下跌和燃油附加税上调等利好作用刺激下整体出现上涨，中国国航由上市初期跌破发行价的惨烈景况到现在的大幅暴涨，说明现阶段各路资金的关注对象已由前期的成长性个股转向以沪深300为蓝本的蓝筹股上，备战股指期货战略调整持仓结构成为市场的主流思路。

　　从近期市场中个股的表现看，随着股指的不断上扬个股的分化日趋加剧，在蓝筹品种轮番上涨、部分股票不断创出新高的情况下，一些个股反而出现大幅度的下挫减仓迹象，有逐渐边缘化的趋势，可见齐涨共跌的局面不复存在，取而代之的是分化加深。工行上市开启新的蓝筹时代，特别是在股指期货、融资融券等金融创新不断出台的背景下，蓝筹股成为资金追逐的对象。当然，经过不断的上涨部分蓝筹股的估值不再具有明显优势，继续大幅上涨空间有限，即使是防御性品种钢铁、电力、运输等在短期内也有不俗的涨幅，这有可能导致后市股指结构性调整的步伐加快。由于目前市值前十位的股票占到权重的半壁江山，可以说其一举一动无不影响着市场的运行，若指标股在短期大幅上涨后出现调整，则势必对股指形成打压。

　　来自于资金面的压力是投资者不能忽视的，本周6只新股发行创新老划断以来纪录，发行节奏的明显加快对市场资金面的考验十分严峻。另外11月是小非解禁的又一高潮，多达70家公司24.61亿股等待解禁，这无疑对资金的承受能力是个考验。航空