三家高速公路公司业绩不同程度增长

　　证券时报记者龙可

　　本报讯G宁沪（600377）、G皖通（600012）和G赣粤（600269）公布了2006年半年报，三家公司收入利润不同程度增长，其中G宁沪和G赣粤的净利润增长均超过50％。

　　上半年，G宁沪实现营业收入18.30亿元，比去年同期上升约79%，其中路桥通行费收 入15.73亿元，同比增长约71%，约占总营业收入的86%。实现净利润5.49亿元，同比增长65%。每股收益0.11元，净资产收益率3.80%。

　　2006年1月1日起，该公司核心资产沪宁高速公路主线八车道已全部贯通并全程开放货车通行，6月通过交工验收。1－6月份，沪宁高速公路江苏段日均全程交通量为37215辆，比2005年同期增长约78.22％，比2004年实施货车分流前的同期水平增长6.06％。日均流量中客车27708辆，比2004年同期增长16.52％，货车9507辆，比2004年同期减少15.93％，货车所占比例平均约为25.41％，比2004年同期32.18％的水平仍有一定差距，但已表现出逐月增长趋势，日均货车流量由第一季度的7872辆，上升到6月份的11522辆，货车比例也由第一季度的22.03％上升至6月份的30.67％。

　　上半年，沪宁

高速公路江苏段业务收入11.38亿元，同比122.52%，毛利率78.19%，增加6.92个百分点，其中客车收入约占59％，货车收入约占41％。日均通行费收入仍比2004年同期减少约9.08％，主要原因是货车流量尚未达到分流前的水平以及小型车所占比例的增加，导致单车收入的下降。

　　上半年，G皖通实现主营业务收入8.09亿元，同比增长5.54%；实现净利润3.23亿元，同比增长24.42％。每股收益0.1947元，净资产收益率为7.19％。公司核心资产合宁高速公路折算全程日均车流量为15814辆，同比增长24.21％；通行费收入3.17亿元，增长9.48％。期末，皖通高速前10名无限售条件股东中

社保基金和博时基金各占3席和2席。

　　据悉，报告期内，除宣广高速公路受其本身及相连的浙江路段改造的影响，交通流量小幅下降外，其余路段交通流量均有不同幅度的增长且都达到历史最高水平。同时，除2005年6月才开始计重收费的205国道天长段新线外，各路段通行费收入增幅均小于交通流量的增长，与去年同期二者的变动呈现相反状况，这主要由于超限超重车辆逐渐减少，超限运输车辆加价收费部分的收入同比减少较多所致。

　　今年上半年，G赣粤实现主营业务收入6.92亿元，比去年同期增加16.36%；实现净利润2.71亿元，同比增长57.90%。每股收益0.35元，净资产收益率为5.60％，增加0.92个百分点。

　　从G赣粤公司下属各主要收费路段看，昌九高速收费收入2.38亿元，同比增长11.90％；昌樟高速（含昌傅段）收入1.96亿元，同比增长10.10％；昌泰高速实现收入2.11亿元，增长18.16％。公司车辆通行费业务综合主营业务利润率为62.32％，同比减少6.18个百分点。同时，G赣粤预计公司前三季度累计净利润比2005同期增长50%以上。