重汽集团年内赴港整体上市

　　

资料图技术中心将被注入

　　□本报记者 吴琼

　　目前，中国重汽集团已经基本完成资产整合。

　　据知情人士透露，除放入上述资产外，中国重汽集团将放入其技术中心。这也是中国重汽较为骄傲的资产之一。

　　“我们的技术中心是中国汽车业内获得专利数最多的，有700多项专利。”中国重汽集团组织宣传部介绍，“因为早期与国外企业合作时，吃过不少亏，因此特别注意研发。”

　　包括技术中心的投入在内，中国重汽集团投入的技改资金高达40亿元。

　　“优质资产———G重汽（000951.SZ）的股权、为G重汽配套的桥厢厂，以及杭州汽车

发动机厂（简称“杭发”）也是上市资产的一部分。”知情人士透露。

　　按中国重汽集团2005年底的财务数据：总销量为4.5万辆，营业收入达200多亿元，利税为19亿元，净利润10亿元。2006年前5个月，中国重汽集团的营业指标同比增长30%。

　　“2006年，中国重汽集团的目标是保证销售6万辆，争取销售7万辆，总收入达到250亿元。”该人士透露，“目前时间过半，任务完成近一半。”

　　业内人士分析，按照目前的盈利状况，中国重汽集团至香港上市应该能卖一个不错的价钱。

　　一旦中国重汽集团赴港上市，将成为山东济南首家赴港上市企业。

　　□本报记者 吴琼

　　中国重汽集团赴港上市的日子渐渐临近。

　　“预计今年下半年，中国重型汽车集团（简称“中国重汽集团”）将以红筹股形式到香港上市，融资额估计为4至5亿美元。”日前，山东省济南市副市长王天义表示。

　　昨日，记者致电中国重汽集团时，公司相关人士承认确有整体上市一事，目前进展相当顺利，剩下的只是细节问题。但其表示不清楚融资金额。

　　中国重汽集团是中国内地主要的重型载重汽车的生产基地，曾经开发和制造中国第一辆重型汽车(黄河JN150)、并成功引进斯太尔重型汽车生产项目、与沃尔沃合资生产具有当代国际水平的重型汽车。

　　在通过收购小鸭电器部分资产曲线上市后，中国重汽集团的董事长马纯济又谋划将中国重汽集团整体推到海外市场。

　　与上汽集团、

北汽集团不同，中国重汽集团并未再打造一个投资性的平台———如中国重汽集团股份有限公司。

　　“上市的主体将是中国重汽集团。”该人士称，“A股上市公司中国重汽股份有限公司(000951.SZ)仍然保留，目前不会选择A股与香港股市同时上市。”该人士表示。

　　据悉，今年1月1日起，中国重汽集团将拟上市资产进行了调整，将原持有潍柴的股权剔除。按此前的方案，中国重汽将所属车桥厂、锻造厂、离合器厂、设备动力厂以及潍柴动力等资产打包至香港上市。