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本报记者 李文绚 北京报道
在日前召开的北京巴士（600386）股改相关股东会议上，公司股改方案获得高票通过。公司董事长张国光在与投资者交流时表示，公司将从两方面着手积极应对成品油涨价，另外，在交通一卡通全面推开后，公司将考虑增加新车，目前已做好相关的准备工作。
在股东会现场，一位相当关注北京巴士未来发展的投资者提出，成品油涨价，北京巴士如何应对？
对此，张国光表示，公司将从内涵和外延两方面积极应对，外延方面将积极争取国家相应政策支持，争取能按实际损失要求弥补；内涵发展是从管理、技术和硬件等层面节约能源消耗。公司将实行节油责任制，把节油与公司人员利益挂钩。硬件方面逐步更换新车，按照北京巴士的改造计划，公司今年将更换800多辆新车，估计需要4到5亿元投资，这部分投资将由政府提供100％的贴息贷款，分10年偿还，“相当于企业用折旧提前使用新车”；同时公司还将把环保不合格的车改造为环保合格的车。车辆更换计划将有助于公司节省油耗和保修费用。
有投资者问：今年5月1日起北京交通一卡通（IC卡）将正式代替使用了50多年的纸制月票，同时用交通一卡通乘坐月票无效线路将享受8折优惠，这一举措将可能导致北京巴士客流量增加，公司未来是否会增加车辆？
张国光表示，在交通一卡通正式实施后，北京巴士将考虑是否增加新车，对此将试验两个月，如果满载率在70%以下，将不增加新车；如果满载率在70％以上，将考虑增加新车，公司目前已经做好增加新车的准备。
对于投资者关注的北京巴士司售人员服务质量提高问题，张国光表示，公司奥运战略中服务质量提升是一项重要内容，公司将进一步提高服务水平，包括完善线路设置、运营组织，做好车辆保障，改善候车条件等，在内部形成服务链条，使司售人员能够全身心为乘客服务。公司现在开始推行标准化服务，今年将推广到30%的线路，明年推广到60％的线路，到奥运会召开之时，将推广到90％的线路。
对投资者提出的集团如何支持北京巴士发展，张国光表示，在不违背国资管理规定的情况下，下一步集团将通过线路结构调整等方式积极支持上市公司的发展。
△北京巴士新近推出的环保型、大容量公交车在初春的北京成为了一道亮丽的风景
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