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海特高新股改方案下周出台稿件来源：成都日报2005-6-21 3:14:26
昨天，中国证监会推出了第二批股权分置试点公司名单，海特高新成为我省首家股改试点企业。海特高新也于昨日发布公告称，“公司已被证监会确定为股改试点单位，经与流通股东协商，将采用零回购并注销部分非流通股（即缩股）的方案。”
缩股比例会很高
得知该公司将实施股改消息后，本报记者昨日第一时间采访了海特高新。公司的某一持有股份的高层向本报记者表示，公司一直在争取成为股改试点公司，但这么快，确实没想到。有幸成为四川第一家试点企业，他感到非常高兴。该公司董秘办徐小姐向记者透露，公司的保荐机构是兴业证券，目前他们已经将试点的初步方案做出来了，“缩股的比例比最初测定的还要高，这主要是为流通股东的利益着想。”
徐小姐还向记者介绍：“公司下一步将采取网上交流、拜访机构投资者等方式加强与流通股东的沟通，在听取流通股东的意见后，将公布具体方案，时间估计是在下周。希望我们的方案可以获得流通股东的认可。”
股票投资价值大大提高
此前，不少市场人士和流通股东呼吁上市公司采用缩股方案。著名经济学家韩志国认为，股权分置最大的弊端是股本泡沫，缩股是压缩非流通股泡沫的最好选择。海特高新的这位高层人士表示，公司采用缩股全流通的方案，是兼顾了流通股东的利益，征求了不少流通股东的意见，公司和非流通股东们很有信心让方案获得通过。
目前，海特高新还没有公布具体的方案。但可以肯定的是，该股在实施非流通股缩股的股改方案后，其股票的投资价值将大大提高。假设该公司将按每3股非流通股缩成2股，则缩股后海特高新非流通股将缩为5439．1467万股，总股本将缩为9039．1467万股，即在缩股后，海特高新的每股收益将从目前的0．31元／股，提高为0．402元／股。也就是说，缩股后该股的每股收益将提高29．68％。按上周五的收盘价计算，改股的市盈率将从目前的34．75倍下降为26．86倍。海特高新属于飞机维修行业龙头，其业务有天然的垄断性。考虑到该公司业绩的高成长趋势，这种市盈率并不算很高。公司的这位高层人士表示，由于对公司的今后的发展前景非常看好，有信心让企业通过股改得到更好的发展，因此，持有非流通股的股东不会在二级市场上减持套现。
复牌走势取决于缩股率
在第二批试点公司名单公布前，中小板有试点股题材的相关个股走势十分强悍，而海特高新走势就相对平缓了些，该股上周仅涨了6．91％。该股会不会在复牌后补涨呢？汉唐证券分析师梁浩认为：“海特高新采用缩股的方案，很可能更受投资者的欢迎。因此，该股试点方案获得通过的可能性比较大。至于复牌后的具体走势，将取决于具体方案中非流通股的缩股率。”本报记者杨杰黄敏
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