【风口解读】“商业航天”成A股大热概念，4天3板星网宇达提示风险|商业航天_新浪财经

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泡财经获悉，8月4日晚间，星网宇达披露股票交易异常波动公告，为确保可持续发展，公司将继续加大在民用领域的投入，抓住低空经济、低轨互联、自动驾驶等三个方向发展的契机。器件方面，公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等均为无人驾驶的关键技术；整车方面，公司可以在导航、测控等方向为无人驾驶提供技术支持，还可以实现路径规划、自动跟踪、地图自建等功能，适用于结构化道路和非结构化道路。随着无人驾驶领域对惯性导航等产品需求的增长，对公司未来业绩将产生积极影响。但是，相关产品的大规模应用推广尚存在较多不确定性。

星网宇达有“商业航天”概念。7月24日以来，同花顺“商业航天”概念指数；累计上涨13.03%。

星网宇达从事的主要业务为信息感知、卫星通信以及无人系统业务。主要产品有惯性导航、光电探测设备、安防雷达、卫星通信、无人系统核心部件、无人机、无人车、无人船。

商业航天是指以市场为主导、有商业盈利模式的航天活动。2024年，“商业航天”首次写入政府工作报告。

消息面上，“千帆星座”首批组网卫星发射仪式预计将于8月5日在太原举行。近年来，中国商业航天领域最激动人心的项目就是“千帆星座”计划。2021年第四届进博会期间，长三角G60科创走廊发布“G60星链”计划（又称“千帆星座”计划），一期将发射1296颗卫星，未来将打造超1.4万颗低轨宽频多媒体卫星的组网。

根据“千帆星座”计划，第一阶段的目标是在2025年底前实现648颗卫星提供区域网络覆盖，第二阶段则计划在2027年底前实现全球网络覆盖，最终到2030年底前，计划通过15000颗卫星实现手机直连多业务融合服务。

中信建投证券研报认为，商业航天加速落地，政策企业双端推进。卫星互联网可实现全球覆盖，是星地融合网络的重要组成部分，军民领域应用前景光明，市场空间广阔。

值得注意的是，星网宇达当前业绩承压。公司预计2024年上半年亏损，归属于上市公司股东的净利润为-2000.00万至-1000.00万，净利润同比下降151.79%至125.90%。

报告期内，受客户合同签订进度影响，部分产品合同尚未签署，或已签合同因签约较晚，本报告期内尚未产生收入，导致营业收入较上年同期减少。报告期内，因市场竞争加剧，公司部分产品毛利率较上年同期下降。

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