风享·新制造 | 各团队投资观点周分享 20211212

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2021年12月14日 07:09 市场资讯

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天风证券新制造下午茶

12月12日 周日 15:30

策略首席分析师 刘晨明

汽车行业分析师 陆嘉敏

环保公用行业首席分析师 郭丽丽

钢铁行业分析师 田庆争

观点精要

策 略

1.Q3央行货币政策执行报告,删除总闸门和不搞大水漫灌,未来至少会看到信用企稳。上次去掉总闸门或者大水漫灌这两个词是20Q1-Q2,再上次是18Q4,随后都有不同程度的宽信用。因此,未来一年我们至少看到的是信用的企稳和结构化信用扩张。另外,全面信用扩张需要老基建和地产同时发力,能不能来还需考虑其它因素,但是在最近几年全面宽信用(放地产)也就最多1-2个季度。2.降准更类似于信号弹,对市场没有实质影响,关键看是否有全面信用扩张。降准类似于【信号弹】,全面宽信用类似于【大部队】。③【信号弹】来了,但【大部队】不一定能来,比如18年3次降准、19年9月降准、21年7月降准,随后都没有宽信用。没有宽信用的降准,就像没有【大部队】的【信号弹】,对A股市场,不管是指数还是结构,几乎没有影响。3.全面信用扩张的大部队能不能来,什么时候来,会影响市场的结构。【信号弹】来了之后,【大部队】会不会来,主要看美国消费→中国出口→制造业→就业这个链条什么时候崩盘。就业等大局稳定是政策底线,19Q1及20Q2-Q3全面信用扩张的背景,都是出口和制造业、就业大幅回落。如果信用出现全面扩张,那么金融地产包括地产链,可能会出现一波交易性机会。以白电为例,两次白电板块的大熊市,都来自于信用收缩以及对应的地产销售同比大幅回落;相反,19Q1和20Q2-Q3的全面信用扩张,地产链也都相应跑赢。4.整体市场格局判断:指数震荡,结构性机会为主。根据当前的情况(盈利增速下行、信用逐步见到底部,但还没有扩张,且即便扩张,力度可能暂时不确定),我们可能正处于【信用收缩后期】向【信用扩张前期】过渡的阶段。对应市场可能没有太大指数机会,更多是结构性机会为主。5.市场结构判断:结构宽信用的方向,是22年的主旋律。降准不是关键,关键看信用。如果未来某个阶段,出口到就业的链条大幅恶化,那么可以期待【大部队】,即一波全面信用扩张(但可能也就一个季度),届时金融地产链可能有交易性机会。但是不论【大部队】来不来,22年的主旋律都是结构性信用扩张,结构性信用扩张对应的方向也是最主要的机会(比如新基建、新能源大基地、碳减排、高端制造、专精特新、地方三保)。

汽 车

乘联会发布数据:11月乘用车批发销量215.0万辆,环比+8.9%,同比-5.1%,较19年11月+6%;零售销量181.6万辆,同比-12.7%,较19年11月-6%。芯片供给逐步改善,11月销量持续回升。新能源汽车市场多元化发力,行业渗透率加速提升。11月汽车消费指数环比改善,经销商库存有所增加。对12月车市的展望:近期疫情二次蔓延全球,但汽车芯片供给的至暗时刻已经走过,芯片供给正逐步改善。随着芯片问题的缓解,汽车供应情况有所改善,积压的市场需求也得到部分释放。12月是我国乘用车市场的冬季旺销期,年末促销及春节前部分购车需求提前释放有望促进车市持续回暖,我们预计12月汽车产销量环比11月将继续提升,同比增速有望转正。投资建议:21Q4起,随芯片短缺逐步缓解,供给端改善,汽车行业有望进入加库周期,整车板块建议关注在手订单充沛,随“缺芯”缓解,具备较强产销量增长弹性,同时中长期竞争力不断强化的【长城汽车广汽集团、吉利汽车、长安汽车上汽集团】,以及造车新势力头部企业【小鹏汽车、理想汽车、蔚来】。此外,在“主动加库存”阶段,整车企业对于零部件的需求量有望回升,同时原材料价格、海运费等已于21Q4高位企稳甚至部分回落,我们认为当前时点零部件板块预期差及业绩修复空间更大。零部件板块建议关注:(1)Q3业绩触底,Q4起有望反转向上,业绩弹性较大的【常熟汽饰均胜电子银轮股份精锻科技】等;(2)在汽车电子领域布局较多,受益于汽车芯片供应改善,出货量有望提升的【华域汽车星宇股份科博达华阳集团德赛西威】等;(3)受益于新能源汽车高景气的【宁德时代(电新组覆盖)、拓普集团欣锐科技英搏尔精进电动汇川技术(电新组覆盖)、富临精工、银轮股份】等。

钢 铁

需求见底:前期制约需求释放的限电因素结束,下游制造业企业生产节奏逐步回归正常,边际改善明显。

钢价缓慢上行,原料价格低位震荡,钢材吨钢毛利扩大:受钢铁限产以及矿石发货量回升,矿石港口库存持续累积,铁矿石价格大幅下跌,铁矿石期货价格已较年初价格下跌超过40%,进入价格底部区间;同时焦煤因供给增加,期货价格由最高的近4000元/吨快速下跌至当前的2500元/吨左右,其中进口焦煤跌至1890元/吨、国产焦煤跌至2226元/吨;焦炭价格已较年初价格下滑7.27%。

从股价来看,钢铁板块从高点已最大回落35%左右,个别公司最大跌幅甚至超过50%,从估值来看不少公司PE(TTM)已跌至3-5X左右,PB跌至1X以下,从回撤幅度以及估值来看,钢铁板块已处于相对底部区间,随着后续需求端的持续回暖,短期板块或存在较大的价值重估空间;从长期来看,在碳中和的大背景下,行业未来几年的供给将受到持续且长期的抑制,供给周期结束。行业进去集中度大幅提升的周期,随着竞争格局的优化,企业定价权的提升,钢铁行业或将回到正常工业品的利润率,行业估值体系或将迎来切换。因此,短期来看,钢铁行业底部或已经出现,板块存在较大的价值重估空间,中长期或将迎来从周期品向工业品估值的切换。

从前期跌幅较大角度,建议关注沙钢股份(维权)新钢股份海南矿业首钢股份马钢股份等;从减产影响较小的角度,关注凌钢股份方大特钢、新钢股份、三钢闽光等;从成长性角度,建议关注:久立特材广大特材中信特钢

环保公用

2022年煤炭价格有望逐步回归理性区间。①发改委多措并举,煤炭保供稳价的成效日益显现。②国家发改委就2022年煤炭长协签订征求意见,上调长协基准价31%至700元/吨,增强对煤炭供给侧调控、完善煤炭市场价格形成机制,为全国能源保供稳价工作奠定了牢固的基础。③房地产行业政策回暖,宏观经济企稳,2022年煤炭需求相对平稳。我们预期2022年煤炭供求结构有望改善,价格逐步回归理性区间。

2022年长协电价预计可以覆盖火电发电成本。随着电价上浮政策的落地,我们预计后期各省份电力市场化交易电价上涨幅度或将持续高位,煤炭价格逐步回归理性区间,我们预期2022年长协电价预计可以覆盖发电成本。

火电/新能源运营商的观点及看法:①电价上浮增厚收入+煤炭长协价格区间锁定成本,火电公司基本面有望改善。②各电力集团旗下公司新能源业务发力,资产价值有望重估。

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