来源:中泰证券研究所
事件:公司发布2019年上半年业绩预告,实现归母净利润20-22.77亿元,同比增长120% - 150%,扣除非经常损益归母净利润17.43–19.52亿元,同比增长150%-180%;业绩高增长符合预期。
受益动力电池产销高增,业绩大幅增长:1)行业层面,2019Q1补贴沿用2018年政策,以及2019Q2处于政策过渡期,行业抢装效应凸显,下游新能源汽车销量同比高增带来对动力电池需求提升。2)公司层面,持续加强费用管控,费用占收入的比例降低。
上半年份额持续提升至46%:1)据真锂研究,2019年1-6月行业动力电池装机30Gwh,同比增长94.29%;其中2019年上半年,CATL年动力电池装机13.7Gwh(占比46%),2019Q1\2019Q2分别装机5.37GWh\7.93Gwh;分车型看结构优化,主要以乘用车三元电池为主,1-6月 CATL下游乘用车\客车\专用车分别装机9.75\3.39\0.156Gwh;2)从公司单季度业绩看,2019Q2归母净利润9.53亿-12.3亿(2019Q1为10.47亿);扣非净利润8.24~10.36亿(2019Q1为9.157亿)。公司2019Q2净利润环比增长较为稳定,我们判断2019Q1确认收入的动力电池出货量预计(可能有2018年12月部分结转到2019Q1确认)与2019Q2相当(大概在7-8Gwh)。
实施股权激励,激发内生增长动力。公司拟向3838名中层管理人员及核心骨干员工授予1900万股限制性股票,占总股本的0.87%,价格为每股35.67元。股权激励业绩考核标准为2019-2023年营业收入分别不低于320/350/390/430/470亿元(复合增速10%左右),考核标准相对容易完成,有利于稳定团队,激发内生增长动力。
扩大欧洲投资,全球产能扩稳步推进:公司拟对欧洲生产研发基地项目投资增加至不超18亿欧元(原2.4亿欧元)。1)预计欧洲生产基地产能扩张规模提升或将达25Gwh(海外投资单Gwh设备额较高或达4亿,加上厂房等预计达约5.5亿),在不考虑欧洲扩产下,我们预计2020年,CATL产能有望达到64Gwh(含合资厂,合计约100GWh),预计加上欧洲产能CATL规划产能或将位居全球第一。其欧洲产能大幅扩张,反映出海外市场需求提升及公司动力电池产品竞争力,同时也将有助于CATL与德国一线车企如大众MEB平台、戴姆勒等车企更深层次地合作,加速渗透到海外供应链。
投资建议:公司作为全球锂电池龙头,管理层卓识远见,产业链布局前瞻,凭借强大和领先的研发团队保持技术领先,有望凭借优质产品性能+成本优势在全球动力锂电市场占领重要份额。我们预计公司2019-2021年实现净利润46.6/57.8/69.7亿元。
风险提示:新能源汽车销量不及预期风险、新能源汽车补贴政策超预期退坡、价格竞争激烈导致产品大幅下降风险、产能投放不及预期风险。
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