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长江商报消息 ●长江商报记者 魏度
首次易主纠纷和解四天后，鹏翎股份又谋易主。
11月20日晚，鹏翎股份公告称，公司实控人张洪起正在筹划转让公司控股权，已与自然人王志方签署意向性协议，拟将所持公司29.89%股权转让给王志方。如果本次交易顺利完成，实控人将变更为王志方。
11月16日，张洪起刚与前一拟接盘方达成和解协议，以张洪起支付解约补偿款了结。
今年4月，鹏翎股份宣告筹划易主，张洪起与湘潭九华投资控股集团有限公司（简称九华控股）签署协议，张洪起通过协议转让股权及表决权委托方式，将鹏翎股份的控制权转让给九华控股。九华控股为国资投资运作平台。不过，时隔5个月，张洪起提出解约。
鹏翎股份主营业务为汽车流体管路和汽车密封部件的设计、研发、生产和销售。30多年来深耕主业，公司主营产品汽车流体管路综合销量连续多年位居行业第一。
数据显示，近6年，鹏翎股份年度盈利均超过亿元。
第二次股权转让价或超11亿
这已是鹏翎股份第二次谋划易主事宜。
根据公告，11月20日，公司控股股东、实际控制人张洪起与王志方签署了《合作框架协议》。张洪起拟将其持有的公司2.13亿股股份（占公司总股本的29.89%）转让给王志方，具体转让数量以双方正式签署的股份转让协议为准。同时，张洪起拟将标的股份所对应的表决权在双方约定的授权期限内不可撤销地委托给王志方行使。
本次交易前，张洪起持有公司约2.20亿股股份，占总股本的30.89%。本次交易事项完成后，公司的控股股东、实际控制人将由张洪起变更为王志方，张洪起仅剩下1%股权。
本次交易价格尚未确定，不过，王志方将向张洪起提供4.5亿元借款，张洪起以其持有的公司2.13亿股股份作为质押担保。
长江商报记者发现，本次交易，双方似乎较有诚意，公告显示，本次交易设定了排他性条款。在本协议签署后至双方协商一致终止日，张洪起不得与除王志方之外的任何其他方就公司股份转让事宜订立或实施任何与本协议类似的协议或安排等。本协议签署后，王志方需支付5000万元定金，若因王志方原因造成本次股份转让不能推进而终止的，定金不退。如果因张洪起原因造成本次股份转让不能推进而终止的，张洪起需双倍返还定金。
鹏翎股份首次筹划易主始于今年4月，与本次略有不同，接盘方不是自然人，而是国资。
今年4月1日，鹏翎股份公告，张洪起与九华控股达成框架协议，拟将所持公司1.82亿股股份（占公司总股本的24.34%）转让给九华控股，九华控股意在谋取公司控制权。
4月24日晚，鹏翎股份披露控制权变更进展，张洪起与九华控股签署了《股份转让协议》及《表决权委托协议》，九华控股以协议转让方式受让张洪起持有的鹏翎股份0.55亿股股份（占公司总股本的7.34%），转让总价约为2.50亿元，折合每股转让价格约为4.55元。
4月24日，鹏翎股份收盘价为3.97元/股，4月1日为3.84元/股。如果以4月24日股价为参照，交易价溢价率约为14.61%。
为了让九华控股获得控制权，张洪起还将所持的剩余的1.58亿股股份（占总股本的21.06%）对应的表决权委托九华控股行使。
出人意外的是，今年9月2日，鹏翎股份公告，张洪起与九华控股签署的控制权转让协议解除。
看似平常的终止协议引起了波澜。9月26日晚，鹏翎股份披露，张洪起持有的公司1478.83万股股份遭法院冻结。原来，九华控股不认可上述控制权终止协议。
今年11月16日，张洪起与九华控股投资和解，张洪起支付解约补偿款。
只是有些令人意外的是，仅过4天，鹏翎股份就披露了筹划的第二次控制权转让事宜。
11月20日，鹏翎股份收盘价5.57元/股，较首次控制权转让价格高出22.42%。相较上次转让价2.50亿元，本次转让价可能超过11亿元。
三季度净利翻倍增长
年内两度筹划控制权转让的鹏翎股份，有着并不低的市场地位，且经营业绩并不差。
鹏翎股份成立至今已有30多年，主营业务为汽车流体管路和汽车密封部件的设计、研发、生产和销售，是国内较早从事汽车管路产品研发和制造的供应商。公司两大系列产品，即汽车流体管路和汽车密封件。
据披露，30多年来，鹏翎股份深耕主业，经过多年在汽车流体管路及汽车密封件领域的技术积累，不断攻坚克难，成功研发并应用250余项配方技术，成功对接具有国际先进技术水平的汽车管路标准，已成为国内规模领先的汽车流体管路及汽车密封件知名企业集团。
公司称，其主营产品汽车流体管路综合销量连续多年位居行业第一，与国际知名汽车流体管路企业并驾齐驱。公司凭借较强的自主创新能力和研发实力，不断扩大产品性价比优势，加快进口替代进程。
鹏翎股份拥有规模庞大的客户资源。主要客户已经涵盖一汽大众、上汽大众、长城汽车、比亚迪汽车、捷豹路虎、一汽轿车、沃尔沃等五十多家国内汽车整车厂。
2018年，鹏翎股份通过发行股份及支付现金方式收购了河北新欧100%股权，交易作价约12亿元。交易对方承诺，河北新欧在2018年至2020年实现的扣非净利润分别不低于0.8亿元、1亿元、1.2亿元，三年合计不低于3亿元。
2019年，河北新欧实现的净利润为6941.96万元，与承诺数差3058.04万元。
公司披露称，河北新欧未能如期兑现业绩承诺，原因在于，受汽车排放的“国五国六标准”切换以及消费信心不足等因素的影响，2019年汽车行业整体经营环境不佳，全年汽车行业累计销量同比下滑8.2%，新欧科技的主要客户长安汽车、东风小康等销量不及预期。
尽管河北新欧业绩未达预期，但鹏翎股份打造国内领先的输送、密封、智能环保型汽车零部件集团的愿景没有变。今年以来，受疫情影响，汽车及零部件公司受到较大影响。随着国内疫情得到控制，利好政策频出，汽车行业有回暖迹象，鹏翎股份的经营业绩也大幅转好。
今年一二季度，鹏翎股份分别实现营业收入3.15亿元、3.94亿元，同比变动-18.65%、9.22%，归属于上市公司股东的净利润（简称净利润）为0.23亿元、0.21亿元，同比变动-15.77%、0.46%。二季度，营业收入、净利润均转正。
三季度，公司实现营业收入4.16亿元、净利润0.39亿元，同比分别增长13.36%、108.32%，扣除非经常性损益的净利润（简称扣非净利润）为0.37亿元，同比增长117.53%。净利润、扣非净利润均实现翻倍增长。
那么，张洪起为何急着频频筹划让渡鹏翎股份控制权？鹏翎股份并没有详尽披露原因。
投行人士分析称，民营资本控股的上市公司转让控制权主要有三个方面的原因。一是控股股东、实控人资金周转紧张，让出控股权缓解资金压力。二是公司经营发展遇到了瓶颈，希望引进战路投资者拓展主业，进行产业转型升级。三是实控人出于自身原因，或不看好公司发展前景，或目前估值较高，或身体原因等因素，计划退出公司等。
公开资料显示，张洪起出生于1956年，现年64岁。本次的接盘方王志方，今年41岁。
责任编辑：马秋菊 SF186
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