特斯拉又火了:A股小伙伴狂欢 8只封涨停

特斯拉又火了:A股小伙伴狂欢 8只封涨停
2020年07月07日 17:15 新浪财经-自媒体综合

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  原标题:大涨13%,特斯拉又火了!A股小伙伴狂欢,8只封涨停,港股概念股最高涨超20%

  中国基金报记者 李迪

  特斯拉概念股再一次出现“狂欢”。

  昨夜,特斯拉在美大涨13%,市值突破2500美金。今天,特斯拉概念股也纷纷大涨,A股八支概念股涨停,港股雅迪控股盘中一度涨超30%,赣锋锂业(港股)盘中一度涨近20%。

  除特斯拉外,我国新能源车企蔚来汽车近期的涨势也十分凶猛,7月以来已涨近50%。在两家巨头的带领下,市场对我国新能源车产业链的投资信心也不断增强。

  马斯克将在亚洲扩建工厂

  特斯拉大涨13%

  继上周上涨了25.94%后,特斯拉昨夜又大涨13.48%,市值达到2542美金。

  截至7月6日美股收盘,丰田市值为1756亿美金,特斯拉市值已超越丰田786亿美金,约合人民币亿5550亿。

  消息面上,当地时间上周,特斯拉公布了二季度的交付量和生产量数据:2020年第二季度,特斯拉生产了超过82,000辆电动车,并交付了约90,650辆,远超分析师预期。

  此外,马斯克昨夜还在社交媒体上确定了有在亚洲扩建大型工厂的打算。当地时间7月6日,特斯拉CEO马斯克在社交媒体上被问及特斯拉是否计划“在中国以外的亚洲扩建大型工厂”时,他回答称:“是的,但我们需要首先完成柏林超级工厂以及第二个美国超级工厂的建设,以满足北美东部消费者的需求。”

  近日,外媒还报道,特斯拉美国新超级工厂的选址将定在得克萨斯州奥斯汀(Austin)市。此外,特斯拉还计划增加上海、内华达和弗里蒙特工厂的产能,旨在每年交付100万辆电动汽车。

  虽然亚洲新工厂的选址或不在中国,但特斯拉增加上海工厂产能的意向也有望使国内产业链受益。

  今年以来,特斯拉已经上涨227%,仅今年二季度就上涨了106%。

  港股概念股最高涨超20%

  8支A股概念股盘中涨停

  今日涨幅最高的港股概念股是雅迪控股。雅迪控股昨日公布了超预期的销量,并在特斯拉板块大涨带动下大涨21.85%。

  雅迪控股昨日公布,公司预计截至2020年6月30日止六个月所取得的纯利将较去年同期增加不少于90%。央视二套《正点财经》昨天播出专题报道“2020年电动车行业销量暴增”,节目还称雅迪电动车的生产、发货、国内销售、出口量都大幅增长,全球销量遥遥领先。

  涨近13%的赣锋锂业是我国最大的锂生产商。赣锋锂业于2018年9月与特斯拉达成合作协议,赣锋锂业将向特斯拉提供其总产能五分之一的锂产品,即用于电动汽车电池用金属,该协议从2018年到2020年履行,并可选择延长三年。

  近期,赣锋锂业还获大摩上调目标价83.4%至42港元,评级由“减持”上调至“增持”。6月底,赣锋锂业的业务多元化还迈出了重要一步,该公司已正式进军“钴”产业。6月28日晚间,赣锋锂业(002460)公告显示,公司以自由资金约3亿元成功竞得新余高投持有的腾远钴业近6.9%的股权。

  A股方面,截至今日收盘,共有8支概念股涨停。

  涨停的A股概念股中,还包含宁德时代这一总市值超4000亿的巨头。近期,宁德时代还在谋求进军万亿规模的“储能”市场。该公司在回答投资者提问时表示,储能未来的市场规模甚至可能超过动力电池,可以用万亿产值来衡量。6月29日,中天宏信发布公告称,该公司与宁德时代订立了一份合作协议,表示将与宁德时代共同配合并推动国家电投集团的储能项目落地。

  今日A股盘后,今日微涨0.87%的常熟汽饰还在互动平台表示,公司已获取特斯拉上海工厂Model Y及北美工厂等一些项目产品,但尚未到产品量产交付阶段。

  国内新能源车产业链迎机遇

  蔚来7月也涨近50%

  随着疫情逐渐得到控制,我国的汽车产业也有望迎来反弹。近期,中汽协曾预计,6月汽车行业销量将达228万辆,同环比分别增加11%和4%。

  6月下旬,财信证券发布研报称,“配置角度,行业逐步度过“两重底”,值得配置。 主线投资 角度,可重点关注 “特斯拉产业链”、“新能源汽车产业 链”和“智能驾驶 产业链”。长期看,选择以上三条产业链的逻辑是汽车行业正面临“百年未有之大变局”, 汽车驱动能源由汽油变为电 力的变革,不只将 改变汽车的内部结 构,也将深远影响 整个 产业链的生产和供货逻辑。”

  财信证券还在研报中提到,短期看,中、美和欧洲各国或从能源安全,或从产业赛道占据角度,纷纷出台规划, 将新能源汽车未来销售比例提升至 20%。这也就意味着新能源汽车行业未来 5 至 10 年增 速将在 20%-40%之间,远高于全球经济平均增速。

  6月下旬,工信部还发布了《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》,将自2021年1月1日起施行。新政确定2021-2023年新能源积分比例分别为14%、16%和18%。新政还大幅降低单车积分上限、降低标准积分系数,同时加入“续驶里程调整”和“能量密度调整”两项技术要求,提高了积分获取的难度。

  浙商证券分析师发布研报认为,新政明确长期双积分政策,有利于稳定市场预期,引导行业良性发展。预计下半年随着疫情逐步消退、欧洲新能源车持续超预期、国内符合自发需求新车型上市,新能源车将在全球范围开启新增长浪潮。

  国内产业链中,我国造车新势力蔚来汽车近期的股价涨势也不可小觑。近期,蔚来在融资方面不断传来好消息,合肥战投48亿融资已经落地,发行ADS还获得腾讯增持。

  上周,蔚来还公布了超预期的2020年6月和第二季度的交付数据。今年6月,该公司交付了3740辆汽车,同比增长179.1%,这是继5月份破纪录后再创月度新高。

  昨夜,蔚来在美继续大涨22.71%,市值达136.33亿美金,7月以来,公司已上涨49.09%。

  特斯拉未来走势如何?

  华尔街分析师这么看

  作为电动汽车行业甚至全球汽车行业的龙头老大,特斯拉的股价走势对行业投资风向有着重要的影响。

  而对于特斯拉的未来股价走势,华尔街分析师的预期出现了诸多分歧。

  据FactSet 对32位分析师的调查,给予特斯拉“卖出”评级的分析师有12位,而 11 位建议“持有”和,9 位建议“买入”。上述分析师对特斯拉设定的平均目标价为 774.98 美元,比目前价格低 44%。

  其中,券商JMP Securities将特斯拉的目标价设定在1500美元,并发布研报称特斯拉的营收有望在2025年达到1000亿美元。

  JMP Securities认为,“如果特斯拉能够在一个极具挑战的季度交付超过9万辆汽车,那么公司没有理由不能在今年年底前实现单季13万-14万辆的交付量。”

  在接受FactSet 调查的 32 位分析师中,摩根大通 (JPMorgan) 分析师瑞安·布林克曼(Ryan Brinkman)给出的目标最低。

  而近期,特斯拉的大涨让这一华尔街知名空头也一定程度妥协。该分析师周一将特斯拉目标价从275美元上调7.3%至每股 295 美元。而特斯拉股价已突破1300美金,这一目标价比特斯拉最新收盘价仍有78%的下跌空间。

  布林克曼表示,我们的减持评级考虑了投资积极因素,包括高度差异化的商业模式、吸引力高的产品及技术,我们认为这些积极因素被特斯拉过高的执行风险和估值抵消,这似乎将在很大程度上反映定价上。

  为调侃特斯拉空头

  马斯克卖“做空短裤”

  近期,特斯拉的大涨让一直与空头艰苦斗争的马斯克“扬眉吐气”。

  当地时间7月3日,马斯克曾在社交网站上表示,“特斯拉将制造超赞的红缎面做空短裤(short shorts),并寄给做空者致富委员会“(Shortseller Enrichment Commission,SEC)寄一点来安慰他们,帮他们渡过这段困难时期。”

  这一“调侃式”的承诺,竟然真的兑现了。

  当地时间7月6日,特斯拉“做空者短裤”正式上线发售,售价为69.420美元。

  这条短裤意外地火了,包含商品链接的推文的点赞数量一度超过10万,特斯拉网店的售卖链接甚至一度出现技术故障。马斯克随后又发了一条推文笑称,“该死,我们让网站宕机了。”

  据悉,2018年,马斯克曾给特斯拉空头、绿光资本的基金经理David Einhorn寄送过一箱“做空者”短裤。

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责任编辑:逯文云

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