多年来，福特首席执行官吉姆・法利一直向员工表示，福特正在进行一场根本性变革，以实现精简并提升竞争力。
据六位知情人士透露，福特汽车约半数中层经理今年将无缘股票奖金，公司内部认为这是首席执行官吉姆・法利为削减公司臃肿成本所采取的最新举措。
四位消息人士称，股票奖励通常在 3 月发放，但高级经理们已接到通知，要从各自部门的中层管理人员中挑选出半数能获得奖励的人员。
福特方面表示，此次调整旨在激励员工提升绩效。
福特发言人表示：“我们致力于营造一种高绩效文化，认可并奖励员工对业务的贡献。”
这家位于密歇根州迪尔伯恩的汽车制造商，无论是在烧钱的电动汽车部门，还是燃油汽车业务板块，都面临运营效率低下的问题。
多年来，法利一直向员工和华尔街宣称，福特正在进行一场根本性变革，以实现精简并提升竞争力，因为它既要与美国本土竞争对手竞争，还要与中国汽车制造商以及电动汽车生产商特斯拉一争高下。
过去一年，福特股价下跌约 23%，而底特律的竞争对手通用汽车，凭借更低的成本和更高的利润，股价上涨了约 23%。
这六位消息人士称，上周公司在一次内部通报中向员工说明了这一变动，并表示削减奖金是基于绩效考量。股票奖励通常被视为该汽车制造商留住人才的一种方式，法利最近也表示，人才是公司竞争力的关键。这些奖励分三年兑现。
“对我来说，最重要的是最优秀的人才和最优秀的企业文化。” 法利在本月的一次财报电话会议上对分析师表示，称如果不能招募并留住合适的人才，公司就无法提升业绩。
股票奖励是一个更大的基于绩效的薪酬体系的一部分，该体系还包括现金奖励。这些奖金面向公司全体拿薪水的员工发放，其中大部分是管理人员。
另外，三位消息人士称，福特会根据车辆质量、总收益和电动汽车销量等指标设定全公司范围的奖金，2024 年这部分奖金达到潜在总奖金的 69%。路透社去年 10 月报道称，由于公司业绩平平，这些奖金将会削减。
此外，福特2024年全球销量为390万辆，同比下降11.6%。尽管全球销量有所下降，但在某些市场，福特的表现依然亮眼。例如，福特在美国市场的销量为196万辆，同比增长3.2%。
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