9月汽车销量出炉,特斯拉不敌五菱宏光mini,豪华车宝马未入围

9月汽车销量出炉,特斯拉不敌五菱宏光mini,豪华车宝马未入围
2020年10月21日 17:54 雪球综合

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原标题:9月汽车销量出炉,特斯拉不敌五菱宏光mini,豪华车宝马未入围 来源:雪球综合

都说金九银,车市如虹,但有了去年的门前冷落车马稀,再加上今年疫情影响了老百姓的口袋,小编对今年9月的车市本没有什么期待,但看到乘联会发布数据后小编不得不被一众车型的销量和涨势惊叹—— 9月车市销量近200万辆,达到了191.2万辆,同比增幅7.4%,环比大增12.2%。其中轿车SUV和新能源车型都实现了同比和环比双增长,仅MPV同比下滑6.3%,环比还是有7.8%的增幅。

一、各车企销量榜单

在车企厂商排行榜中,可以看到南北大众依旧占据榜单第一和第二的位置,一汽大众月销破20万辆大关,重回往日巅峰。东风日产跻身第四,月销近12万辆,吉利汽车不相上下,长安长城紧随其后,而上汽通用五菱和奇瑞汽车也跻身榜单前十五,国产自主品牌涨势强劲。国产车企占据15强榜单5个席位,其中前10的有吉利、长安、长城,它们杀入前3强也许还要时间,但目测下月前10会增加一个国产车企身影,她就是排在第12名的上汽通用五菱,本月销量71318辆,距离第10名仅八千多辆的差距,其旗下凯捷、宏光MINI近来成为车圈网红,10月或会将上汽通用五菱抬入前10榜单。

二、新能源细分榜单

正如前文所说五菱宏光MINI现在是车圈网红,在绝对的价格优势的加持下,什么品牌影响力和产品力都不堪一击,宏光MINI已经走在封神的道路上,9月五菱宏光MINI月销14495辆,干趴特斯拉Model 3(月销11329辆)登上新能源领域冠军宝座。特斯拉近来价格一降再降,已经跌破25万大关,未来不排除特斯拉还会再度降价的可能。新能源这个细分市场应该算是特斯拉力战一众国产品牌的。

三、轿车细分榜单

轿车这个细分市场一直是合资车的天下。前15强中仅有 吉利帝豪以月销20321排名第九,长安逸动月销18100排名第15。而日产轩逸则月销57548辆,同比大涨51.2%,再度拿下9月的月度销量冠军宝座。排在第2名的朗逸48313距离第1名近万台。另外值得一提的是逸动再次上榜,位列第十五名,同比增幅88.8%,而豪车仅有奥迪A6L销量18813辆入围仅名列第14。

四、SUV细分榜单

SUV领域,应该算是国产车可以与合资车叫板一下的领域。前15强中国产品牌过半,一面是重获新生的CS75系列,一面是哈弗H6经典神车换代和改款同堂销售。从销量数据来看哈弗H6月销39168辆,比第2名的本田CR-V(月销27447辆)多了一万多辆,优势明显,新老车型同堂销售,产品线更丰富,选择也更多样化,以月销25180辆CS75系列或下月能超越本田CR-V占据榜眼,但要夺魁CS75系列兄弟姐妹比起哈弗H6来还是少了太多。

豪华品牌未能抢入前十,奔驰GLC月销15884辆,位列榜单第11位,奥迪Q5月销15536辆,差距不大,位列13,两者与第10名的本田XR-V差距微弱,10月均有可能挺进10强。

五、MPV细分榜单

MPV多用途汽车领域,一直是国产汽车的地盘,前15榜单的合资车仅有别克GL8,本田的奥德赛、艾力绅和大众威然。前15强的4个合资MPV销量总和比上汽通用五菱在MPV前15强的4个车型(五菱宏光、宝骏730、新宝骏RM-5、宝骏360)销量总和还要少1500多辆。 

这个领域虽然国产车有着绝对的优势,但是大盘不断的萎缩,曾经因为二胎政策带来的火爆似乎一去不复返了。

部分图片来源于网络,若有侵权联系删除。 

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