原标题：国产法拉利变老年代步车！吴亦凡站台，骗国资66亿，只卖出9辆车 来源：华商韬略
又一个贾跃亭？
文 | 华商韬略 Noora
6月23日，网上曝出赛麟汽车上海分公司已被江苏省南通市中级人民法院查封。
据公开资料显示，赛麟品牌是由美国前赛车手Steve Saleen（史蒂夫·赛麟）创办，成立至今已经有近40年，主要以改装福特Mustang等车型著称。而江苏赛麟汽车是由美国赛麟国际汽车公司、威蒙汽车工业集团和南通嘉禾等国内多家企业于2017年共同投资成立。
而把赛麟汽车推上末路的是一封员工实名举报信。
4月27日，赛麟汽车公司一法务员工实名举报董事长王晓麟虚假技术出资，以及涉嫌贪污66亿元国资的事实。
这名员工称，王晓麟以虚假技术出资作价66亿骗得赛麟公司股份。一是将2018年底才具备量产能力的技术，作为2015年12月31日评估基准日就存在的技术并据此出资作价11亿；二是作价55亿但却几近虚无三款的“SUV车型技术”。
虽然举报内容是否属实尚未可知，但董事长跑路了却是板上钉钉的事实。
此后，赛麟汽车又经历了高管集体出走、没钱续租办公楼、甚至千名员工讨薪等事件，董事长王晓麟都是在国外隔着大洋回话。
6月17日，王晓麟发送了一封题为《员工工资》的邮件，在邮件中他把赛麟如今遇到的困境全都甩锅给了国有股东，却没有提到如何解决员工薪资的问题。
王晓麟认为，是南通的股东以“工作组正在调查员工举报事件”为由，拒绝提供资金。同时也无法召开股东大会。
据天眼查数据显示，南通嘉禾为江苏赛麟的大股东，最终全资控股股东为江苏省如皋市人民政府，共持有赛麟汽车约33.42%的股份，超过了1/3的股权，其余 66.58% 皆为王晓麟实际控制的四家企业股东所有。根据江苏赛麟的合资协议，国资股东拥有一票否决权，也就是说大股东的“否决”是不给员工发工资的直接原因。
但实际情况是，即使在南通嘉禾总计已提供资金66亿元而王晓麟没有出资一分钱的情况下，国有资产出资人职责的履行因王晓麟的极力阻挠而根本无法开展，王晓麟甚至不允许国有股东南通嘉禾任免江苏赛麟一名高管。
不过，有媒体报道称江苏如皋市相关部门的工作人员与国资股东已经来到上海，正在协商员工薪资的解决方案。
谁能想到就在一年以前，赛麟汽车还是风光无两，如今却是一地鸡毛。
2019年7月20日，赛麟汽车在鸟巢包场举办了新车发布会，请来了好莱坞电影巨星杰森·斯坦森（Jason Statham）和吴亦凡站台。有消息称这场发布会斥资超两亿元人民币，堪称是全球史上最贵的新车发布会。
在发布会现场大屏幕海报上，赛麟S7、S1、迈迈，以及一款名为“迈客”的SUV共同构成了赛麟汽车的产品矩阵。但如此大手笔的发布会，实际投产的产品却只有一款和老年代步车一样的电动车——迈迈。售价为15.88万元
据赛麟迈迈汽车天猫旗舰店销量显示，这款车一共只卖出9辆！目前天猫旗舰店已经注销关闭。
最新还被曝出该车以3万低价甩卖的消息。
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