3月销量解读：特斯拉屠榜，奔驰依旧笑傲，自主SUV占半壁江山

原标题：3月销量解读：特斯拉屠榜，奔驰依旧笑傲，自主SUV占半壁江山

屠榜，奔驰依旧笑傲，自主SUV占半壁江山 来源：雪球综合

今日，乘联会正式公布3月中国汽车销量数据，受疫情的持续影响，3月狭义乘用车市场销量104.5万辆，同比下降40.4%，环比增长317.3%；1-3月累计销量301.4万辆，同比下降40.8%，其中MPV领域，无论是单月还是第一季度的累计销量都处于领跌地位，跌幅接近50%。

数据来源-乘联会

强者恒强，舆论风波对强势品牌影响不大

3月销量榜单中，大多还是熟悉的面孔，以轿车为例，朗逸、轩逸、速腾等车型依旧处于头部地位，前十名中唯一上榜自主车型为帝豪，月销10697台。

引自汽车之家图库

B级车中帕萨特再度无缘榜单，可见中保研的碰撞所带来的结果不容小觑；前十名中唯一在榜B级车型是凯美瑞，从RAV4同样名列前十就可看出，机油增多事件对于丰田的影响并不算大。

引自汽车之家图库

2-3月期间，奔驰深陷“简配”的舆论风波中，然而，强大的品牌力让它的销量并没有受到太大影响，以E级为例，1月销20262台，2月销3017台，3月依旧售出8804台，C级、GLC等走量车型均位列前茅。

数据来源-乘联会

自主SUV占据半壁江山，黑马是长安

SUV榜单一直是自主品牌领地，3月更是如此，前十名中有6位是自主品牌，前五名则全部被自主品牌包揽了，表现强劲，这次的黑马车型是长安欧尚X7，具有极高性价比的它在上市就受热捧，以至于在3月交出11677台的出色成绩。

引自汽车之家图库

豪华SUV阵营中，德系三强依旧霸榜，丝毫不受舆论的影响的还有奔驰GLB，交出了2014台的成绩让人有点诧异。

数据来源-乘联会

数据来源-乘联会

Model3屠榜，新能源不是没人买，而是品牌认可度不够

国产特斯拉Model3在3月屠榜了，以10160台（估）的成绩位列新能源和高端轿车两个榜单第一名，同样深陷“简配”的Model3一样没有受到影响，反观同价位区间的中国品牌新能源车型，ES6只卖出了1479台，相差近7倍之多，可见新能源车型并不是没人买，而是品牌的认可度不够，并不能获得消费者的认可。

引自汽车之家图库

这一成绩同样超越的还有豪华品牌的C级、3系等车型，可以预见，特斯拉在美国超越传统豪华燃油车型的局面或将在国内上演。

数据来源-乘联会

MPV领跌车市，3月销量仅为6.8万辆

MPV车型榜单变化并不大，前三名依旧是五菱宏光、别克GL8、宝骏730，但整体跌幅最大，第一季度比去年同期下跌50.3%，跌幅最高的车型是宋MAX，达到了83%，其次是宝骏360和别克GL6。

引自汽车之家图库

随着全国各地工厂、企业的进一步复工复产，车市会慢慢复苏，不仅仅如此，各地政府也相继出台各种购车政策刺激消费，只不过，受疫情影响，这几月消费者的口袋也有相应的缩水，汽车等大宗商品消费的恢复恐怕还需要一定的时间。